Autosicura con machard!!

[M@zzo]

A ravanare in uno storico canale (Bramani) affianco alla via del Riccardo.

[Enzolino]

Enzolino, per curiosità come fai ad autoassicurarti con il reverso? Te lo chiedo perchè ce l'ho e non mi dispiacerebbe usarlo in questo modo in caso non abbia un compagno.

Da un mio vecchio post.

Reverso vs soloist.
A. Mettere moschettone con ghiera attaccato all'imbrago;
B. Attaccare l'anello piccolo del reverso al moschettone attaccato all'imbrago.
C Far passare la corda nel reverso in modo che la parte proveniente dalla sosta in basso sia nel lato in cui si vede il climber disegnato nel reverso;
D. Mettere un moschettone con ghiera nel pettorale;
E. Far passare la corda nel moschettone attaccato nel pettorale.

L'unico attrito durante la salita e' dato dallo scorrimento della corda nel moschettone attaccato al pettorale. L'attrito e' quindi insignificante. In caso di volo il proprio peso dovrebbe scaricarsi sul moschettone attaccato all'imbrago e la corda si dovrebbe strozzare nel reverso.

In maniera simile al reverso dovrebbero funzionare anche altri discensori che bloccano in un senso e fanno scorrere la corda nell'altro, come il Piu' o l'ACT GUide della BD.

[najaru]

Enzolino, per curiosità come fai ad autoassicurarti con il reverso? Te lo chiedo perchè ce l'ho e non mi dispiacerebbe usarlo in questo modo in caso non abbia un compagno.

Da un mio vecchio post.

Reverso vs soloist.
A. Mettere moschettone con ghiera attaccato all'imbrago;
B. Attaccare l'anello piccolo del reverso al moschettone attaccato all'imbrago.
C Far passare la corda nel reverso in modo che la parte proveniente dalla sosta in basso sia nel lato in cui si vede il climber disegnato nel reverso;
D. Mettere un moschettone con ghiera nel pettorale;
E. Far passare la corda nel moschettone attaccato nel pettorale.

L'unico attrito durante la salita e' dato dallo scorrimento della corda nel moschettone attaccato al pettorale. L'attrito e' quindi insignificante. In caso di volo il proprio peso dovrebbe scaricarsi sul moschettone attaccato all'imbrago e la corda si dovrebbe strozzare nel reverso.

In maniera simile al reverso dovrebbero funzionare anche altri discensori che bloccano in un senso e fanno scorrere la corda nell'altro, come il Piu' o l'ACT GUide della BD.

fiiiiiico!
elementare watson!
ma il pettorale lo fia con una fettuccia a 8?

[freedom]

Da un mio vecchio post.
Reverso vs soloist.
A. Mettere moschettone con ghiera attaccato all'imbrago;
B. Attaccare l'anello piccolo del reverso al moschettone attaccato all'imbrago.
C Far passare la corda nel reverso in modo che la parte proveniente dalla sosta in basso sia nel lato in cui si vede il climber disegnato nel reverso;
D. Mettere un moschettone con ghiera nel pettorale;
E. Far passare la corda nel moschettone attaccato nel pettorale.

L'unico attrito durante la salita e' dato dallo scorrimento della corda nel moschettone attaccato al pettorale. L'attrito e' quindi insignificante. In caso di volo il proprio peso dovrebbe scaricarsi sul moschettone attaccato all'imbrago e la corda si dovrebbe strozzare nel reverso.

Io quasi sempre arrampico in autosicura. Ho imparato da alpinisti "anzianotti" il metodo con i nodi autobloccanti.
Uso un machard molto corto, vicino all'imbrago, per la salita da primo. Poi, ridisceso, risalgo con un prusik lungo c.ca 1 metro.
Inutile dire quanto sia faticoso/pericoloso salire da primo con l'ausilio dei nodi autobloccanti.
Vorrei acquistare il Reverso3 della Petzl perché mi piacerebbe cominciare a fare le vie lunghe e sembra un ottimo attrezzo. Leggendo poi che è possibile utilizzarlo anche per l'autosicura, unirei l'utile al dilettevole.
Una cosa però non mi è chiara. Siamo sicuri che salendo da primi in caso di caduta si blocca? Il Reverso non è un autobloccante, come il GriGri o il Cinch. Non dovrebbe servire sempre e comunque un minimo 'tiro' sul tratto di corda che entra nell'assicuratore per garantire l'arresto?
Ho cercato di disegnare la disposizione dei materiali che hai elencato nel tuo post e mi è venuto questo dubbio.
Credo che in top-rope questo sistema possa funzionare, in quanto la corda è tenuta tesa dal basso, ma nel caso la corda dal basso sia solo pendente...
Spero di aver capito male il funzionamento e di essere smentito, così me lo compro subito e fatico di meno.

Grazie in anticipo.

PS Vorrei evitare, se possibile, l'acquisto di aggeggi come il GriGri o il Cinch, perché sono meno versatili e più costosi.

[tommy~]

io ho seguito le istruzioni di Roberto per l'uso del cinch, per ora ho fatto solo alcune prove, ma mi sembra funzioni a meraviglia

con il reverso non mi fiderei tanto, se non si tiene la corda non penso blocchi (un solo capo per giunta)

[freedom]

con il reverso non mi fiderei tanto, se non si tiene la corda non penso blocchi (un solo capo per giunta)

Mi sono documentato meglio e ho trovato questi post su 'Fuorivia'.
http://www.fuorivia.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=6573&start=165
Ci sono tre foto di Enzolino che spiegano perfettamente l'uso del ATC Guide. In effetti dalla spiegazione scritta non avevo capito bene e avevo posizionato il freno al contrario.