Premio "Belayer of the Year"

[funkazzista]

Fonte: http://www.sloclimbing.com/dont-belay-that-way/

[Peolo]

Delle foto presentate in fondo all'articolo, non capisco la quinta. Qual è l'errore che mi sfugge?
La prima è invece... notevole!
Grazie

[coniglio]

Delle foto presentate in fondo all'articolo, non capisco la quinta. Qual è l'errore che mi sfugge?
La prima è invece... notevole!
Grazie

la mano sinistra libera;
l'eccessivo scazzo relax - imho - anche a fronte di una "leggera" differenza di peso;
il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

[piazarol]

Premio "Belayer of the Year"

anche questo a Paklenica, nel 2010, non era male...
quanto meno anche un resting sarebbe stato molto dinamico
con tuffo finale in acque molto profonde, e birra una volta arrivato a riva ,
dopo nuotata comparabile alla traversata della manica

[Vigorone]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

[coniglio]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

non voglio creare allarmismi.
fate conto che non ho scritto un c***o.
è solo il mio imprinting.

[ncianca]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

non voglio creare allarmismi.
fate conto che non ho scritto un c***o.
è solo il mio imprinting.

Invece è importante.
Perché la scuola di pensiero opposta ha fatto storicamente almeno un morto celebre.
Siamo alle solite...
Passo e chiudo.

[Persephone84]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

non voglio creare allarmismi.
fate conto che non ho scritto un c***o.
è solo il mio imprinting.

Invece è importante.
Perché la scuola di pensiero opposta ha fatto storicamente almeno un morto celebre.
Siamo alle solite...
Passo e chiudo.

momento momento momento momento momento momento momento ...
anche a me manca ...
perchè? scusate l'ignoranza ... so di non sapere ...

[ProcioneFalesio]

Dal minuto 1:17 al 2:40

[Kinobi]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

A Vigorò!
Tu sai che il reato continuato e persistente di sodomia è condonato a ti inculca dentro il concetto?
Lo sai vero?

Attento al culo.
Troppo tardi!
Bocciato!

Il moschettone di sicura va sull'anello. Ogni altra disquizione è inutile, illegale , pericolosa, provoca dipendenza, e porta al condono del reato sopra descritto.
E

[Vigorone]

Secondo me pensiamo uguale, ma spiegamelo in mp vah!!

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

A Vigorò!
Tu sai che il reato continuato e persistente di sodomia è condonato a ti inculca dentro il concetto?
Lo sai vero?

Attento al culo.
Troppo tardi!
Bocciato!

Il moschettone di sicura va sull'anello. Ogni altra disquizione è inutile, illegale , pericolosa, provoca dipendenza, e porta al condono del reato sopra descritto.
E

[funkazzista]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

non voglio creare allarmismi.
fate conto che non ho scritto un c***o.
è solo il mio imprinting.

Invece è importante.
Perché la scuola di pensiero opposta ha fatto storicamente almeno un morto celebre.
Siamo alle solite...
Passo e chiudo.

Mah... è vero che Todd Skinner è morto a causa del cedimento dell'anello di servizio dell'imbrago, ma:
1. stava facendo una doppia (vero è che se l'anello cedeva mentre stava assicurando qualcuno, l'assicurato non se la sarebbe vista proprio bella...)
2. stava usando un imbrago estremamente usurato (non lo dico io, eh... basta leggere in giro)
Shit happens.
Specialmente se non cambi l'imbrago quando è ora.
Capitolo chiuso.

Poi... è vero che i sudditi sostengono che, quando si fa trad, sarebbe meglio agganciare il freno all'anello di corda formato dal nodo, anziché all'anello di servizio.
Ma non si sa bene in base a quale principio sarebbe meglio farlo. Forse per la maggiore elasticità dell'anello di corda rispetto a quello di servizio (=meno carico sulle protezioni)?!? Non si sa...
Stregonerie.

Io rimango qui:

Il moschettone di sicura va sull'anello. Ogni altra disquizione è inutile

[coniglio]

il secchiello è meglio non metterlo sull'anello di servizio...dice lavora male (cit.)

Questa mi mancava. Why??

non voglio creare allarmismi.
fate conto che non ho scritto un c***o.
è solo il mio imprinting.

Invece è importante.
Perché la scuola di pensiero opposta ha fatto storicamente almeno un morto celebre.
Siamo alle solite...
Passo e chiudo.

Mah... è vero che Todd Skinner è morto a causa del cedimento dell'anello di servizio dell'imbrago, ma:
1. stava facendo una doppia (vero è che se l'anello cedeva mentre stava assicurando qualcuno, l'assicurato non se la sarebbe vista proprio bella...)
2. stava usando un imbrago estremamente usurato (non lo dico io, eh... basta leggere in giro)
Shit happens.
Specialmente se non cambi l'imbrago quando è ora.
Capitolo chiuso.

Poi... è vero che i sudditi sostengono che, quando si fa trad, sarebbe meglio agganciare il freno all'anello di corda formato dal nodo, anziché all'anello di servizio.
Ma non si sa bene in base a quale principio sarebbe meglio farlo. Forse per la maggiore elasticità dell'anello di corda rispetto a quello di servizio (=meno carico sulle protezioni)?!? Non si sa...
Stregonerie.

Io rimango qui:

Il moschettone di sicura va sull'anello. Ogni altra disquizione è inutile

quoto tutto quello scritto da funk.
fate conto che ho scritto una minchiata.

[Pié]

quoto tutto quello scritto da funk.
fate conto che ho scritto una minchiata.

va bene, se proprio insisti:
Hai scritto una minchiata.

[Kinobi]

Mah... è vero che Todd Skinner è morto a causa del cedimento dell'anello di servizio dell'imbrago, ma:
1. stava facendo una doppia (vero è che se l'anello cedeva mentre stava assicurando qualcuno, l'assicurato non se la sarebbe vista proprio bella...)
2. stava usando un imbrago estremamente usurato (non lo dico io, eh... basta leggere in giro)

OT:
non tutto come dici te.
Quasi.
L'anello di skinner si segò perchè aveva attaccato la Daisy sull'anello bloccandone la rotazione.
Sgrat, sgrat, sgrat, sgrat per anni sul Jumar e bye-bye baby.
Se vai sul mio forum (senza che scocciaforever se ne accorga), vedi un anello polverizzato che fa 8 kN (28 agosto 2014). Non posso credere che Skinner fossi così scemo da arrivare oltre quel livello. Ebbe anche sfiga, oltre ad un sano non controllo periodico del materiale.

E

[funkazzista]

Mah... è vero che Todd Skinner è morto a causa del cedimento dell'anello di servizio dell'imbrago, ma:
1. stava facendo una doppia (vero è che se l'anello cedeva mentre stava assicurando qualcuno, l'assicurato non se la sarebbe vista proprio bella...)
2. stava usando un imbrago estremamente usurato (non lo dico io, eh... basta leggere in giro)

OT:
non tutto come dici te.
Quasi.
L'anello di skinner si segò perchè aveva attaccato la Daisy sull'anello bloccandone la rotazione.
Sgrat, sgrat, sgrat, sgrat per anni sul Jumar e bye-bye baby.
Se vai sul mio forum (senza che scocciaforever se ne accorga), vedi un anello polverizzato che fa 8 kN (28 agosto 2014). Non posso credere che Skinner fossi così scemo da arrivare oltre quel livello. Ebbe anche sfiga, oltre ad un sano non controllo periodico del materiale.

Grazie per le precisazioni e scusate l'imprecisione: ho scritto a memoria senza andarmi a rileggere tutta la storia, e non intendevo certo mancare di rispetto a Skinner.

L'anello di skinner si segò perchè aveva attaccato la Daisy sull'anello bloccandone la rotazione.

Buono a sapersi.
Così ho anche un motivo serio per criticare quelli che tengono la daisy sempre installata all'imbrago 24h/24, oltre che percularli come faccio d'abitudine

[Pié]

Mah... è vero che Todd Skinner è morto a causa del cedimento dell'anello di servizio dell'imbrago, ma:
1. stava facendo una doppia (vero è che se l'anello cedeva mentre stava assicurando qualcuno, l'assicurato non se la sarebbe vista proprio bella...)
2. stava usando un imbrago estremamente usurato (non lo dico io, eh... basta leggere in giro)

OT:
non tutto come dici te.
Quasi.
L'anello di skinner si segò perchè aveva attaccato la Daisy sull'anello bloccandone la rotazione.
Sgrat, sgrat, sgrat, sgrat per anni sul Jumar e bye-bye baby.
Se vai sul mio forum (senza che scocciaforever se ne accorga), vedi un anello polverizzato che fa 8 kN (28 agosto 2014). Non posso credere che Skinner fossi così scemo da arrivare oltre quel livello. Ebbe anche sfiga, oltre ad un sano non controllo periodico del materiale.

E

ma dai.. non mi ricordavo questo dettaglio, ce n'è sempre da imparare.

[funkazzista]

Chissà... forse ha pensato che, visto che qualsiasi freno -"autobloccante" o no- ha dei difetti, tanto valeva eliminare il problema alla radice e non usarne nessuno...

[Kinobi]

L'anello di skinner si segò perchè aveva attaccato la Daisy sull'anello bloccandone la rotazione.

Buono a sapersi.
Così ho anche un motivo serio per criticare quelli che tengono la daisy sempre installata all'imbrago 24h/24, oltre che percularli come faccio d'abitudine

Faresti bene.
Ma...
Fai la riflessione se ne vale la pena.
E te lo dico io: non ne vale la pena.
Guarda con pena chi lo fa.
Ti faresti pena a spiegargli tutto.


Pensa però che pena consolare la morosa o la moglie (el manego sprem de no!). C'è qualcuno che lo farà. E' un duro lavoro, ma qualcuno lo farà.
Prendi le cose con filosofia e "live and let die". Appunto "let die".

E

[Vigorone]

Pensa però che pena consolare la morosa o la moglie (el manego sprem de no!). C'è qualcuno che lo farà. E' un duro lavoro, ma qualcuno lo farà.
Prendi le cose con filosofia e "live and let die". Appunto "let die".

E

...pragmatico cinismo...

(onestamente: no, anche io mi sono stufato di farlo. mi sposto e basta, il sangue mi fa senso)