Natale 1992.

[willydimontecarlol]

Sta arrivando il Natale e mi torna in mente quello del 1992 (avevo sei anni). Ricordo che il papi mi regalò una Ferrari Testarossa scala 50:100 che fece costruire apposta per me a Maranello. Era una minicar a motore centrale da 12 cilindri a V di 180° con potenza di 390 cv e velocità massima di 290 km/h. Quel giorno ero discretamente felice (sapete uno che come me ha avuto tutto quello che desiderava fin del primo vagito non si faceva impressionare da un Ferrarino), e volli andare a fare un giro per Montecarlo. Arrivato alla curva del tabaccaio incrociai un coetaneo (figlio di barboni che riuscirono a venire nel Principato per un week-end dopo aver rotto il salvadanaio dove custodivano i risparmi degli ultimi dieci anni), alla ?guida? di una macchinina in plastica a pedali Perego. Mi guardava esterrefatto e lessi nei suoi occhietti profondo odio ed invidia. Colto da grande compassione gli passai sopra con la mia Testarossa ponendo fine alla sua vita da pezzente.

W d M

[AlbertAgort]

del 1992 (avevo sei anni). 1

non mi torna il conto con i 31 dichiarati nel profilo

[Tarab]

da 12 cilindri a V di 180°

vanno bene tante cag-ate... ma questa...

[paolomn]

da 12 cilindri a V di 180°

vanno bene tante cag-ate... ma questa...

guarda che è l'unica cosa giusta che ha scritto!

[n!z4th]

da 12 cilindri a V di 180°

vanno bene tante cag-ate... ma questa...

guarda che è l'unica cosa giusta che ha scritto!

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_V8

[Falco5x]

da 12 cilindri a V di 180°

vanno bene tante cag-ate... ma questa...

guarda che è l'unica cosa giusta che ha scritto!

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_V8

A dire il vero il link giusto sarebbe questo
http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_V12
A un certo punto dice:
"Il nuovo motore Ferrari V12 montato sulla 456 è basato sul Dino V6 mentre il motore piatto della stessa Casa è in realtà un motore V12 a 180°."

[Tarab]

sulla testarossa c'e' il BOXER nel senso... allora anche un 4 cilindri in linea è un V4 0°

[Falco5x]

sulla testarossa c'e' il BOXER nel senso... allora anche un 4 cilindri in linea è un V4 0°

No.
Un V4 360°.

[Tarab]

2Npi

[paolomn]

sulla testarossa c'e' il BOXER nel senso... allora anche un 4 cilindri in linea è un V4 0°

boxer e v180 son differenti ma non chiedermi il perchè..dovrebbe essere diversi nella sequenza d'accensione ma ora non ricordo..

[n!z4th]

sulla testarossa c'e' il BOXER nel senso... allora anche un 4 cilindri in linea è un V4 0°

boxer e v180 son differenti ma non chiedermi il perchè..dovrebbe essere diversi nella sequenza d'accensione ma ora non ricordo..

il boxer dovrebbe avere due cilindri (opposti in fase) per gomito, per un totale di due gomiti.
il 180 dovrebbe avere quattro gomiti sfasati tra loro come un normale 4 cilindri paralleli.


Ma non sono sicurissimo...

[n!z4th]

I motori a combustione interna più spettacolari in assoluto per il loro funzionamento sono senza dubbio quelli stellari a 5-6 cilindri:

[youtube]http://www.youtube.com/v/liGPjzMJNLU[/youtube]





usati sul BaroneRosso secoli or sono

[giuba]

anche questo non è male

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Wankel

[Tarab]

sulla testarossa c'e' il BOXER nel senso... allora anche un 4 cilindri in linea è un V4 0°

boxer e v180 son differenti ma non chiedermi il perchè..dovrebbe essere diversi nella sequenza d'accensione ma ora non ricordo..

il boxer dovrebbe avere due cilindri (opposti in fase) per gomito, per un totale di due gomiti.
il 180 dovrebbe avere quattro gomiti sfasati tra loro come un normale 4 cilindri paralleli.


Ma non sono sicurissimo...

mi pare di no! boxer un pistone in controfase con il pistone che gli sta accanto (2 cilindri) ma con 2 comiti... no?

se un 4 cilindri quando una coppia è al PMI l'altra è al PMS mi par di ricordare.

cmq sulla testarossa boxer 12 c !

e basta dare così risalto alla discussione di WdMC

[n!z4th]

anche questo non è male

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Wankel

come idea di base si,
ma non si riescono a migliorare le perdite d'olio dei *pseudo-cilindri* che affliggono terribilmente quel motore...ne mangia una quantità incredibile...

[Tarab]

e anche l'usura!

[Falco5x]

Ma che cacchio fanno i meccanici???!!!!

Saranno almeno 50 anni che si parla di motore wankel, che pareva anche una buona idea, e nonostante i materiali moderni gli ing meccanici non sono ancora riusciti a metterne a punto uno decente su ampia scala e si affidano ancora ai soliti pistoni????

Ingegneri meccanici: svegliaaaaa!!!