consiglio

[brixia11]

http://www.carrarocicli.it/index.php?pa ... t&Itemid=1


Sto valutando questa biamm di media gamma, Carraro Rampant 485 telaio Al e carro carb.

Di serie pesa 12580 gr e monta:
TELAIO: LIGHT ALLOY FS CARRARO - gr. 2750
FORCELLA con Lock Out al manubrio (non so la marca)
AMMORTIZZATORE POST rear shock DT SSD 190 L-pop loc
FRENI: AVID JUDY 7 DISC
GUARNITURA TRUVATIV FIREX
CAMBIO: SRAM X9
DERAGLIATORE: SRAM X9
COMANDI: SRAM TRIGER X9
CASSETTA: SRAM PG 980 11-32
COPERTONI: HUTCHINSON SCORPION
SELLA: SAN MARCO PONZA
PEDALI: RITCHEY COMP
RUOTE: MAVIC CROSSRIDE
OPTION: XT DISC


Io anche allo scopo di risparmiare e per preferenza Shimano pensavo di far montare invece dei componenti di serie questi:

Cambio LX
Deragliatore LX
Guarnitura DEORE OCTALINK HOLLOWTECH FC M530
Comandi monoleva DEORE Dual Control lever M 530
Freni a disco idraulici DEORE M535
Copertoni Ritchey Z-MAX da 2.1"
Sella Selle Italia Trans AM X0
Ammortizzatore anteriore: non so quale sia il miglior compromesso prezzo qualità (RST GILA con blocco progressivo al manubrio è troppo scadente?)


Avrei il dubbio se far mettere cambio post XT invece che LX ma:
1) non so quanto mi costerebbe in più ossia val la pena?
2) soprattutto ho il sospetto si possa causare incompatibilità fra i tre componenti cambio XT + deragliatore LX + guarnitura FCM530

Da ultimo: sino a che prezzo è sensato pagare per un bike così?

Grazie a tutti!

[gdelconte]

Sicuro sia una gamma media?

Allora bella bici ...credo che sia adatta soprattutto alle Gran Fondo insomma non è una bici per salti discese ecc. Forse un pelo troppo corsaiola per i miei gusti.

La forcella è una RS Tora (almeno dalla foto)... http://www.sram.com/it/rockshox/crosscountry/tora/

Non mi piace la soluzione in cui il carro flette perchè in carbonio e non perchè infulcrato...

Io non cambierei i componenti tanto se li devi mettere tu e non sono di serie ti viene a costare di più.

Ciao Gianluca

[max_gastone]

Quoto sul fatto di non cambiar nulla altrimenti il prezzo sale alle stelle. Ma a proposito quanto ti costerebbe la creatura?

X9 e LX sono uguali come fascia.

E la tora l'altro punto debole, un pochino poco performante per giri nervosi con sassoni e massi... comunque vediamo a quanto la porti via

[gdelconte]

Quoto sul fatto di non cambiar nulla altrimenti il prezzo sale alle stelle. Ma a proposito quanto ti costerebbe la creatura?

X9 e LX sono uguali come fascia.

E la tora l'altro punto debole, un pochino poco performante per giri nervosi con sassoni e massi... comunque vediamo a quanto la porti via

bhe in realtà l'x9 è della fascia xt ... anch'io preferisco shimano ma se cambi è la fine (come prezzi)...

per quanto riguarda la tora non la conosco a me lascia perplesso proprio il tipo di telaio con quei foderi bassi a far da balestra ...

Ciao

[max_gastone]

Hai ragione mi son sbagliato!!! Volevo dire X7=LX

Sorry

anche a me lascia perplesso quel tipo di snodo

[brixia11]

Grazie a tutti i consigli.


Il fatto è che io collaboro a tempo perso con un rivenditore-assemblatore per vendere delle mtb front della Carraro modificate, partendo dal telaio del modello Daytona 435 (quella sì è DAVVERO di media gamma), ma ?sta volta ho deciso di farmi una biamm per me e non per rivendita. In pratica useremmo solo il telaio e gli ammortizzatori (o forse neanche quelli) e poi ci mettiamo vari componenti che chi è nel settore non fatica a recuperare qua e là a prezzi non folli e non da aftermarket. Certamente se anche andrà in porto, non è una cosa che si potrà ripetere, ossia la nostra creatura sarà ?figlia unica?.

Non so ancora quanto mi costerà alla fine. Io a dir il vero non so nemmeno quanto costa quella di serie però in un sito con la recensione .(vedere http://mtbike.ch/tecnica/test/carraro_r ... _01_07.htm) compare un valore di mercato di circa 3000 euro e mi sembra francamente esagerato. Secondo voi con i componenti che dico io quanto può valere un prodotto similare (magari anche di altre marche) se preso al dettaglio in negozio? E tutta di serie?

Per la geometria del telaio in Carraro pare siano orgogliosissimi dei consigli dati dal loro nuovo collaboratore G.B. (ex campione discesista) e quanto ho letto nella suddetta recensione un po' mi ha convinto. Certamente anche le vostre perplessità sono obiettive.

Per la forka: sì, capisco che quella di serie (mi dite parrebbe dalla foto una TORA, che è dalla Rock Shox non della RST) non sia il massimo: ma se mettessi una RST GILA con blocco al manubrio come sarebbe? Peggio ancora della Tora o un pochino meglio?

Beh, che dire, grazie ancora.

bye bye

Hai ragione mi son sbagliato!!! Volevo dire X7=LX

Sorry

anche a me lascia perplesso quel tipo di snodo

[passolento]

io ho sia shimano(LX) che sram (x7)
e vanno bene tutti e due
secondo me l'LX è più da cross country mentre lo sramm e decisamente orientato per l'AM
il movimento firex ce l'ho sulla AM, niente da dire lavora bene
jucy 7 anche, sono ottimi freni.
la Tora idem
i cerchi crossmax, pure, li ho sulla mia bici, solidi, magari un tantino più pesanti dei modelli più blasonati (SL o ST) ma decisamente più economici e, comunque, puoi comunque montarci i tublees

quello che, mi sembra, non si dice sul sito è l'escursione del carro posteriore( per una bici del genere credo debba abdare da un min di 130 in su)
considera, poi, che nel peso non sono compresi i pedali ( che vanno da un minimo di pochi grammi, per i pedalini in titanio [costosissimi] a quasi un chilo, se metti i pedaloni da freeraide).

certo che 3000 euros
sono davvero una bella cifra
in giro ci trovi davvero un sacco di roba
la mia pyre, montata simile alla tua, l'ho pagata di meno
ciao

[brixia11]

Beh in effetti io credo che 3000 euro essendo una recensione sarà un prezzo di listino ufficiale, poi i rivenditori secondo me la daranno a meno.
Questo per l'ufficialità delle cose.

Poi, nel mio caso specifico non so, facendo arrivare solo il telaio e montandoci i componenti che ho detto, a quanto effettivamente me la proporrà l'assemblatore, visto il rapporto di (saltuaria) collaborazione che c'è fra me e lui.

Comunque se diciamo che per la biga di serie 3000 euro sono una follia, potremmo dire che prodotti similari si troveranno a 2000 euro? Ha senso?


Certo che il Decathlon vende a "soli" 1500 euri la RockRider 9.2 http://www.decathlon.it/IT/Product_arbo ... index.html
e non mi sembra malaccio...

ciao!

io ho sia shimano(LX) che sram (x7)
e vanno bene tutti e due
secondo me l'LX è più da cross country mentre lo sramm e decisamente orientato per l'AM
il movimento firex ce l'ho sulla AM, niente da dire lavora bene
jucy 7 anche, sono ottimi freni.
la Tora idem
i cerchi crossmax, pure, li ho sulla mia bici, solidi, magari un tantino più pesanti dei modelli più blasonati (SL o ST) ma decisamente più economici e, comunque, puoi comunque montarci i tublees

quello che, mi sembra, non si dice sul sito è l'escursione del carro posteriore( per una bici del genere credo debba abdare da un min di 130 in su)
considera, poi, che nel peso non sono compresi i pedali ( che vanno da un minimo di pochi grammi, per i pedalini in titanio [costosissimi] a quasi un chilo, se metti i pedaloni da freeraide).

certo che 3000 euros
sono davvero una bella cifra
in giro ci trovi davvero un sacco di roba
la mia pyre, montata simile alla tua, l'ho pagata di meno
ciao

[max_gastone]

...non sia il massimo: ma se mettessi una RST GILA con blocco al manubrio come sarebbe? Peggio ancora della Tora o un pochino meglio?

Beh, che dire, grazie ancora.

bye bye

Ma no la RST no per carità... meglio la tora!

La RR9.2 è una bombetta per come è montata e per il costo... però a molti non può piacere il telaio, anche l'occhio vuole la sua parte, e in caso di vendita prendi pochino pochino.

Comunque con quei soldi ne compri di bici... pensa che la Stumpy FSR Elite test bike te la porti a casa anche con 1900 ?

[brixia11]

Però, considerando che la prendo per tenerla, magari l'aspetto rivendibilità della decathloniana RR 9.2 lo posso anche trascurare ....
Mah, vediamo come va a finire con il mio amico rivenditore-assemblatore a livello di prezzo, poi decido.
Grz

...non sia il massimo: ma se mettessi una RST GILA con blocco al manubrio come sarebbe? Peggio ancora della Tora o un pochino meglio?

Beh, che dire, grazie ancora.

bye bye

Ma no la RST no per carità... meglio la tora!

La RR9.2 è una bombetta per come è montata e per il costo... però a molti non può piacere il telaio, anche l'occhio vuole la sua parte, e in caso di vendita prendi pochino pochino.

Comunque con quei soldi ne compri di bici... pensa che la Stumpy FSR Elite test bike te la porti a casa anche con 1900 ?