acquisto nuova mtb

[calabrones]

Parlavo poco fa da un collega... dove T dicevo io a Sacile ha comprato qualcosa in alluminio (quindi non un cancel) con 480 EUR l'anno passato e diceva sempre lui ke forse quest'anno si compra pure meglio, fai un salto tanto che T costa

T ho mandato un MP, ma ancora non l'hai aperto, ciao

[passolento]

allora, considera che io, fina ad un paio di mesi fa o fatto di ogni con questa rigida qui

solo più vecchia (rispetto al mod. della foto) di altri 5 anni
rigida, leggera, indistruttibile.
Poi l'amico che l'aveva "dimenticata" nel mio garage l'ha ritrovata ed ho dovuto prendere questa, usata

ovviamente, anche se non sono un grand'intenditore, ti posso dire che una certa differenza si prova.
comunque, i miei giri per sterrate, boschi e montagne me li facevo molto bene anche con la rigida.
guarda un po' qua
http://www.pro-bike.it/ecommerce/scheda_articolo.asp?idart=493

[passolento]

vabbè che poi uno un sogno ogni tanto se lo può pure fare

mi son divertito ad andare nel sito della matithech e configurarmi una bici 100% titanio, proprio come piacerebbe a me ...
8.278 grammi per 5.894,96 euros
praticamente 71 centesimi al grammo

[angelo1981]

era una via di mezzo oppure ce ne una da 1100 con tutto xt forcella manitou e telaio allegerito

questa sembra ottima!
MA tutto XT... TUTTO, o i soliti trucchetti che ti mettono XT solo le cose in vista, e le cose meno visibili (mozzi, guarniture, braccetti dei freni etc) sono di qualche sottomarca?

Dov'è che l'avevi vista?

xt solo cambio e comandi e guarnitura i mozzi non ricordo

[Herman]

Io utilizzavo ed utilizzo (ora per andare a prendere il pane e poco più ) una schwinn moab e credo che per un uso che non sia la competizione l'importante sia concentrarsi sulla solidità dei componenti più stressati, telaio, forcella, cambio, freni. Poi si possono mettere anche le prolunghe in carbonio e la viteria lavorata in cnc ma se non si hanno gambe e fiato la bici non salirà da sola...

[passolento]

... ma se non si hanno gambe e fiato la bici non salirà da sola...

anche per non finire a fare la figura di quello attrezzato come un professionista che scoppia alla prima salitella
ciao herman

[angelo1981]

http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=13

quella da 1100 dovrebbe essere questa con v brake normali

i magura costano una botta sono v brake idraulici

[angelo1981]

http://www.merida.com/s0_global/main_co ... &bikeId=25


la mia è tipo questa ma con i v brake e la forca rst
il modello è del 2004

[Titanium]

A me piace abbastanza la Specialized Rockhopper Comp, con una miscellanea tra Shimano Deore e XT, e freni Avid SD3. Il rivenditore di Bologna la regala a 999 euro. La forca è una RS Tora.

Però, probabilmente, preferirei nuovamente Decathlon con questq qui http://www.decathlon.it/IT/Product_arborescence/cycle-and-rolle/bikes/mountain-bikes/mtb-racing/product_6363746/index.html che come componentistica è similare, ma monta una forca RS Reba che credo sia migliore della Tora. In più è bella davvero se, come a me, piace l'anodizzato semiopaco ed i colori poco sgargianti. Il prezzo è identico alla Rockhopper Comp di Specialized.

Sennò è bellissima la Whistle Arawak, ma costa qualche migliaia di euro in più...

Convengo con Spider ed Herman: nella prossima bici guarderò bene le saldature (nella mia RR gente non profana dice che siano belle e paiano solide) e punterò su freni e cambio/deragliatore. Guarniture, movimenti e catena non mi interessa che siano leggerissimi, non faccio di certo gare, né mi preoccupa non avere il telaio in titanio o carbonio (ma, come a Passolento e come immaginabile dal mio nick, una bike in titanio mi piacerebbe da impazzire, così come gli impianti di scarico sulla moto... )

[Baldazzar]

vabbè che poi uno un sogno ogni tanto se lo può pure fare

mi son divertito ad andare nel sito della matithech e configurarmi una bici 100% titanio, proprio come piacerebbe a me ...
8.278 grammi per 5.894,96 euros
praticamente 71 centesimi al grammo

grande il Passolento... proprio un bel mezzo...

negli USA ho visto una ditta che fa il pacco pignoni interamente in titanio, 275gr il peso totale... e poi si riescono a trovare anche delle corone in titanio adattabili alle guarniture di solito in commercio... insomma si rischia di diventare dei feticisti del titanio!!!!

[marco.pn]

allora alla fine ho preso questa


cambio alivio 8rapporti deragliatore sis che forse sostituirò con un alivio che ho a casacomandi acera freni v-brake telaio alluminio 7005 ammortizzatori regolabili.
provate a sparare un prezzo così se l'ho pagata troppo mi impicco

[Titanium]

250?

[Barba]

Quanto pesa???
Quale percorso per l'inaugurazione??

[Barba]

vabbè che poi uno un sogno ogni tanto se lo può pure fare

mi son divertito ad andare nel sito della matithech e configurarmi una bici 100% titanio, proprio come piacerebbe a me ...
8.278 grammi per 5.894,96 euros
praticamente 71 centesimi al grammo

Tosta!...il link del sito!...mandi.

[Herman]

anche per non finire a fare la figura di quello attrezzato come un professionista che scoppia alla prima salitella
ciao herman

che poi erano i migliori da superare, soddisfazioni proletarie

ciao Daniele

[marco.pn]

Quanto pesa???
Quale percorso per l'inaugurazione??

Pesa 14Kg credo che la innaugurerò appena sti esami di merda saranno finiti, con una salitina al piancavallo o forse con un piancavallo ceresera un po più easy

[passolento]

Tosta!...il link del sito!...mandi.

http://www.mathitech.it/home.html

[passolento]

comunque, ribadisco che sul sito di pro-bike ( http://www.pro-bike.it/ecommerce/scheda_articolo.asp?idart=493 )trovi una Specialized HARDROCK COMP 2005, che come entry level non mi sembra niente male, a 490.
Oltretutto, essendo una bici "di marca", se decidi di passare di livello la vendi pure facile

[fabio.bec]

anch'io temo che dovrò cambiare il mio cancel, ormai è veramente alla frutta, a ogni giro che faccio spunta qualche rumorino nuovo, e freni e cambio ormai passo più tempo a registrarli che a usarli!

Il mio budget sarebbe attorno ai 1000€, e voglio qualcosa di ROBUSTO e che richieda poca manutenzione (quindi niente freni a disco o ammortizzazione posteriore).
Dato che non faccio cose estreme, ma un sacco di escursionismo e XC, punterei a una monoammortizzata V-brake, con buona componentistica, tipo LX o XT.

Che si può trovare dalle nostre parti?
Per la forcella, che mi consigliate, che non conosco le marche e i modelli?

ah, e soprattutto... deve essere gialla e nera

Poi dici a me che c'ho la macchina truzza.
Ca@@o quella che vuoi tu non è una bicicletta, è un calabrone. Gialla e nera, ma pensa te. Tzè!

[diesel]

per acquisti in budget oltre alla gia' citata Decathlon, che ora marchia i suoi cicli come b-twin, ci sarebbe anche Vektor che produce/assembla bici con un buon rapporto qualita'/prezzo. I miei compari di sventura posseggono le sopracitate e per l'utilizzo che ne facciamo noi (sentieri non estremi, boschi, trasferimenti su asfalto) sono piu' che adeguate.

diesel