L'auto ideale del climber

[ThePuchu!]

Sul climber sono poco competente, ma se sei Accademico la scelta (Drugo docet) è d'obbligo:

Abbiamo la vincitrice!!

[PIEDENERO]

[quote="ThePuchu]
....Se costassero tutte uguali queste care macchinette.....[/quote]

premessa sbagliata per un ragionamento razionale [/quote][/quote]

I ragionamenti razionali non finiscono sui forum nella sezione Parole in libertà. [/quote][/quote][/quote]

no!
dici sul serio?


ma il 90% dei mie messaggi è in quella sezione... allora dici che.....

[guido6677]

marchio di classe, ampio bagagliaio, meccanica di qualità, furti improbabili... sempre e comunque adatta al rientro

[PIEDENERO]

marchio di classe, ampio bagagliaio, meccanica di qualità, furti improbabili... sempre e comunque adatta al rientro

è più adatta all alpinista

[guido6677]

marchio di classe, ampio bagagliaio, meccanica di qualità, furti improbabili... sempre e comunque adatta al rientro

è più adatta all alpinista

va beh... solo perchè questo modello non ha il crocifisso sul tetto con cui tirare la slackline

[Danilo]

un vero climber.c ha il furgo.

Funk.. L'auto ideale.
Lo so anche io che il furgo è + fico, ma qui chiedevo quale auto.
Uno deve anche abbinare uso privato e lavorativo, mica possiamo avere tutti 5 mezzi di trasporto come te.
La vedo difficile andare a trovare i miei clienti con questo:



Anche se una volta così per sfizio proverei

da usare come mezzo unico

valuta fratello climber,valuta...

[scairanner]

[quote="ThePuchu]
....Se costassero tutte uguali queste care macchinette.....[/quote]

premessa sbagliata per un ragionamento razionale [/quote][/quote]

I ragionamenti razionali non finiscono sui forum nella sezione Parole in libertà. [/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

no!
dici sul serio?


ma il 90% dei mie messaggi è in quella sezione... allora dici che..... [/quote]

non.sanno.quotare e alla fine.non si capisce, chi .ha detto.cosa

[brando]

va beh... solo perchè questo modello non ha il crocifisso sul tetto con cui tirare la slackline

basta aprire le portiere dietro, ci sono le sbarre di trattenuta del "bagaglio"... atte all'uopo

[Mcnab]

dico la mia non da climber esperto ma da utente del fuoristrada.
per me un SUV 4x4 è ideale per ogni tipo di attività di montagna, non di certo i nuovi SUV compatti che tanto vanno di moda (spesso non superano i 4.30 mt) ma un SUV da 4.50 mt, potrebbe essere una buona soluzione con un bagagliaio capiente, 5 posti comodi e un 4x4 (gomme da neve d'inverno) che ti permette di venir fuori da ogni situazione: ho affrontato fango, terra, neve, attraversato qualche fiumiciattolo in montagna per arrivare al punto di attacco, senza mai fermarmi.
le SW sono molto capienti ma con una altezza da terra relativamente ridotta (anche le allroad o crosscountry) hanno il limite di non poter affrontare molti terreni (ci vogliono almeno 20 cm di altezza minima da terra).

in 3 pax più cane siamo andati in montagna senza problemi con tutto l'equipaggiamento per una settimana, con un SUV da 4.54 mt.
certo è che soluzioni economiche e spaziose non sempre vanno d'accordo.

[crodaiolo]

[ThePuchu!]

marchio di classe, ampio bagagliaio, meccanica di qualità, furti improbabili... sempre e comunque adatta al rientro

è più adatta all alpinista

[KIKKA-MO]

il mio socio ha il caddy tramper volksvagen
è a metano e, abbattendo i sedili posteriori, ha un letto a una piazza e mezzo che si può aprire.
bagagliaio enorme....
mica male per dormire sotto le falesie/alla partenza delle vie...

https://www.google.it/search?q=caddy+tr ... p0m1cW4%3D

[EvaK]

Senza pensare a mezzi fantascientifici, ma pensando a uso quotidiano più trasferte (peraltro poche ) per me l'auto ideale è la Ford Focus SW. Grande, bagagliaio che abbattendo i sedili diventa piatto, duratura. Permette di barboneggiare bene, senza tanto confort ma quel tanto che basta per dormire sotto le pareti e stare in giro qualche giorno.

Avrei valutato anceh la Fiat Cubo, o Renault Partner....

poi alla fine visti gli schei che mi girano in tasca, 2 settimane fa ho ritirato una fantastica Panda 1.2. NIente 4x4.
Però ho attaccato subito 2 adesivi di note marche sportive...
Tanto, si sa. Sono gli adesivi che fanno dell'auto l'auto da vero climber. Sono quelli che fanno fare il grado.
pfui.

[Danilo]

....poi alla fine visti gli schei che mi girano in tasca, 2 settimane fa ho ritirato una fantastica Panda 1.2. NIente 4x4.
Però ho attaccato subito 2 adesivi di note marche sportive...
Tanto, si sa. Sono gli adesivi che fanno dell'auto l'auto da vero climber. Sono quelli che fanno fare il grado.
pfui.

messaggio cancellato

[scairanner]

Senza pensare a mezzi fantascientifici, ma pensando a uso quotidiano più trasferte (peraltro poche ) per me l'auto ideale è la Ford Focus SW. Grande, bagagliaio che abbattendo i sedili diventa piatto, duratura. Permette di barboneggiare bene, senza tanto confort ma quel tanto che basta per dormire sotto le pareti e stare in giro qualche giorno.:

usata all'inverosimile fino a pochi anni fa (330 mila km), dietro si dormiva comodissimi nonostante il mio metro e 86

[Danilo]

messaggio strano

[tacchinosfavillantdgloria]

L'auto ideale del climber è la skoda roomster. Punto.

Preferibilmente versione scout, a gpl: il colore, azzurro.

Paradigmatici saluti
TSdG

[coniglio]

[mikesangui]

il vero climber scrocca i passaggi agli altri...

[Eionedvx]

Bella questa!

Io c'avrei solo paura di sbattere la testa la mattina