Anello di servizio ... non ci lasciare!

[Beppe CM]

"Todd Skinner, uno dei pionieri del free climbing in America alla fine del 20esimo secolo, è morto lunedì 23 ottobre durante una calata dalla Leaning Tower in Yosemite. Secondo il San Francisco Chronicle, l'incidente è stato causato dalla rottura dell'anello di sevizio dell'imbracatura".

Ragazzi non possiamo più fidarci neanche dell'anello di servizio ...?
Tra l'altro sembra abbia ceduto non durante un volo, ma in condizioni statiche, durante la calata.

Cosa ne pensate. Quell'imbraco quanti voli a fattore di caduta alto avrà subito. Quanti anni avrà avuto. E quante altre domande ...

[clod]

http://www.forum.planetmountain.com/phpBB2/viewtopic.php?t=25317

[sax]

"Todd Skinner, uno dei pionieri del free climbing in America alla fine del 20esimo secolo, è morto lunedì 23 ottobre durante una calata dalla Leaning Tower in Yosemite. Secondo il San Francisco Chronicle, l'incidente è stato causato dalla rottura dell'anello di sevizio dell'imbracatura".

Ragazzi non possiamo più fidarci neanche dell'anello di servizio ...?
Tra l'altro sembra abbia ceduto non durante un volo, ma in condizioni statiche, durante la calata.

Cosa ne pensate. Quell'imbraco quanti voli a fattore di caduta alto avrà subito. Quanti anni avrà avuto. E quante altre domande ...

AOH!

Nonostante venga dalla speleologia...(e so quanto tiene una cucitura...)

Nonostante mi fidi ciecamente degli imbraghi.....

Il Machard lo faccio sempre colla ghiera sui 2 anelli dell'imbrago....

Poi il discensore attaccato all'anello di servizio faccia quello che vuole...

[Zio Vare]

Ragazzi non possiamo più fidarci neanche dell'anello di servizio ...?

Cosa ne pensate. Quell'imbraco quanti voli a fattore di caduta alto avrà subito. Quanti anni avrà avuto. E quante altre domande ...

cheditelo per il tuo imbrago, se pensi sia troppo vecchio cambialo, se pensi non sia sicuro aggiungi un cordino parallelo all'anello, ma fare discorsi sui massimi sistemi dicendo che non bisogna fidarsi di tutti gli anelli di servzio è assurdo.

[Roberto]

Pietà, non riattacchiamo con 'sto "anello di servizio"

[angelo1981]

io ci ho fatto saldare un bel anellone di ferro

dobbiamo fidarci di piu e volare di meno


che dire la settimana scorsa ad uno qua della mia provincia si è rotta una delle due mezze in un volo fortunatamente erano 2

[Wagoo]

Mi rendo conto che entrare nei tecnicismi significherebbe dover postare in un' altra sezione ma il post è qui e qui replico. In ogni caso cercando di evitare di essere terribilmente fatalisti, come giustamente dice Zio Vare, se si attuano le giuste metodiche in ogni situazione(caduta,calata,doppia,sosta,ecc.) anche se si rompe 1 dei 3 componenti (2 anelli e anello di servizio) non si dovrebbe finire a valle...

X Sax: in pratica tu metti lo strumento piu' importante e sollecitato (discensore) nella zona piu' debole dell' imbrago (anello di servizio) ? Ma perchè?

[sax]

Mi rendo conto che entrare nei tecnicismi significherebbe dover postare in un' altra sezione ma il post è qui e qui replico. In ogni caso cercando di evitare di essere terribilmente fatalisti, come giustamente dice Zio Vare, se si attuano le giuste metodiche in ogni situazione(caduta,calata,doppia,sosta,ecc.) anche se si rompe 1 dei 3 componenti (2 anelli e anello di servizio) non si dovrebbe finire a valle...

X Sax: in pratica tu metti lo strumento piu' importante e sollecitato (discensore) nella zona piu' debole dell' imbrago (anello di servizio) ? Ma perchè?

E' il Machard che ti salva la vita........

[Wagoo]

Ma non discuto sulla funzione del machard quanto sul dove sia corretto posizionare ogni elemento. Il machard io lo posiziono in un moschettone che passa nell' anello di servizio mentre il discensore lo metto su una longe che passo nei 2 anelli dell' imbrago. Alla longe applico anche il moschettone per l' autoassicurazione. Cosi' facendo se mai 1 dei 3 elementi dovesse rompersi in qualsiasi occasione mi trovi, non avrei grossi problemi.

[quchibu]

fossi in te il machard lo metterei sul noto tricam (blu) che ti esce dal culo.

tenendo conto dell'aleatorità della cosa, ma anche considerando che più è aleatorio più stringi le chiappe e più stringi le chiappe e più il tricam tiene... direi che è perfetto.


in pratica è il principio di funzionamento dei friend!

[x]

Pietà, non riattacchiamo con 'sto "anello di servizio"

PIETÁ, vi prego

[Andreino]

Ma non discuto sulla funzione del machard quanto sul dove sia corretto posizionare ogni elemento. Il machard io lo posiziono in un moschettone che passa nell' anello di servizio mentre il discensore lo metto su una longe che passo nei 2 anelli dell' imbrago. Alla longe applico anche il moschettone per l' autoassicurazione. Cosi' facendo se mai 1 dei 3 elementi dovesse rompersi in qualsiasi occasione mi trovi, non avrei grossi problemi.

Io pure, ho sempre fatto così...

Continuo a vedere scene raccapriccianti (l'ultima mercoledì scorso alle Placche di Oriana in Val di Champorcher) di gente che si cala in doppia senza alcun autobloccante...

[Wagoo]

Ah buzz ma cambia un po' sto disco oh... Son 3 mesi che va avanti sta storia del tricam...la gente monotematica è davvero una palla al c***o...Convieni?
Piuttosto,che hai combinato fine settimana? nulla? monotematico e anche abitudinario... che tristezza...

[quchibu]

Ah buzz ma cambia un po' sto disco oh... Son 3 mesi che va avanti sta storia del tricam...la gente monotematica è davvero una palla al c***o...Convieni?
Piuttosto,che hai combinato fine settimana? nulla? monotematico e anche abitudinario... che tristezza...

e che lo vengo a dire a te quello che faccio?

se il tricam ti ha stancato basta saperlo.
sei passato ai cunei di legno?

[mamo]

Ah buzz ma cambia un po' sto disco oh... Son 3 mesi che va avanti sta storia del tricam...la gente monotematica è davvero una palla al c***o...Convieni?
Piuttosto,che hai combinato fine settimana? nulla? monotematico e anche abitudinario... che tristezza...

e che lo vengo a dire a te quello che faccio?

se il tricam ti ha stancato basta saperlo.
sei passato ai cunei di legno?

Se è la prima che hai detto : i cunei glieli avrà dati AM ?

Nuovi o usati ?

ciao mamo

[x]

Continuo a vedere scene raccapriccianti (l'ultima mercoledì scorso alle Placche di Oriana in Val di Champorcher) di gente che si cala in doppia senza alcun autobloccante...

NO!

o mioddio!

[mamo]

Continuo a vedere scene raccapriccianti (l'ultima mercoledì scorso alle Placche di Oriana in Val di Champorcher) di gente che si cala in doppia senza alcun autobloccante...

NO!

o mioddio!

Arggggghhhhhhhh !!!

Al rogo le streghe !!!!!

ciao mamo

[MarcoS]

....X Sax: in pratica tu metti lo strumento piu' importante e sollecitato (discensore) nella zona piu' debole dell' imbrago (anello di servizio) ? Ma perchè?

dove è scritto che l'anello di servizio è la "zona piu' debole dell'imbrago"?

[Zio Vare]

dove è scritto che l'anello di servizio è la "zona piu' debole dell'imbrago"?

rientra nella directory "leggende metropolitane ed affini".
C'è un complotto di tutti i produttori di imbraghi, che ben conoscendo il punto in cui tutti fanno sicura e si calano in doppia e consigliandolo anche nelle istruzioni, utilizzano materiali scandenti e deboli per l'anello di servizio

[Drugo Lebowsky]

Anello di servizio ... non ci lasciare!

Resta con noi, non ci lasciar,

la doppia mai più finirà.

Resta con noi, non ci lasciar

per le vie del mondo, ANELLON.






ziocàn!