prima bici quale scegliere

[mode001]

salve,
sono nuovo di questo mondo e vorrei comprare la mia prima mtb; qualcosa con cui cominciare che non mi faccia passare la voglia subito e che mi possa durare per un po, senza puntare a nulla di troppo costoso.
sono alto 1,90 per 84kg. ho optato per ruote da 29''.
al principio dovrò mettere un bel po di km nelle gambe, quindi strade interpoderali asfaltate (+ o -) e qualche sterrato (facile facile); poi immagino qualche uscita un po più complessa in collina/bassa montagna.
Non sapendo nemmeno bene che misura di bici prendere vorrei affidarmi a dei rivenditori, anche se in zona non ce ne sono molti e non è facilissimo trovare bici disponibili per la mia statura.

sono andato da due rivenditori nella mia zona e della mia taglia hanno disponibili:
- KTM ultra fire 700euro
http://www.ktm-bikes.at/bikes/hardta...3896404cfa2ea5
- Bottecchia Tonale 29 550 euro
http://www.bottecchia.com/modelli/tonale29
- Focus Whistler 29R 4.0 670 euro
http://www.focus-bikes.com/it/it/bic...er-29r-40.html
- Trek X-Caliber 7 2014 500euro
http://issuu.com/trek639/docs/rg_201...044759/8589867
Solo la trek è del 2014 (quindi con prezzo più basso rispetto a quello di listino) mentre le altre sono del 2015.

Cercando i vari componenti la KTM dovrebbe essere la migliore, per questo gli 800euro di listino.
Cercando meglio ho visto che di listino la Focus Whistler 29R 4.0 sta 600euro, non 700 come l ha prezzata il rivenditore; è una pratica diffusa mettere prezzi di listino gonfiati?
poi la trek dovrebbe essere allo stesso livello della focus (forcella migliore per la trek, cambio migliore nella focus), se ho capito bene i componenti che montano, però essendo del 2014 mi verrebbe a costano 150-200euro in meno del prezzo di catalogo dell'anno scorso.
La bottecchia mi sembra inferiore rispetto a tutte le altre.

Onestamente non saprei bene su cosa basare la scelta, mi hanno dato info più dettagliate sulla Focus e la Trek (il negoziante era molto gentile anche se poi mi sono accorto che ha gonfiato il prezzo della focus di 100euro) mentre sulle altre non mi hanno detto nulla (il negoziante sembrava che non volesse venderle); resto in attesa di suggerimenti e consigli in modo tale da non fare un acquisto errato.
vi ringrazio in anticipo

[dieguitos]

Secondo me troverai più consigli (forse gli unici...) su mtb-forum

[mode001]

grazie ma non mi risponde nessuno li.
rispondono a tutti meno che a me.
quindi ho cercato altri forum, anche se meno specifici!
grazie per la dritta e per la gentile risposta!

[MarcoS]

conviene si cercare modelli dell'anno passato, si possono avere begli sconti.
Personalmente darei precedenza alla qualità della forcella, meglio sarebbe fosse ad aria, anche perché pesa meno di quella a molla.
Poi, per quel che vale, tra queste io pure sarei indeciso tra focus e ktm, con una lieve propensione per la prima delle due. (sarebbe bello sapere quanto pesa la focus, la ktm pesa più della mia trail full...). poi, le geometrie di queste bici sono tutte piuttosto simili, dovresti vedere anche su quale ti trovi meglio in sella senza necessità di upgradare stem, manubrio, etc...
Valuta anche qualche buon usato, se ti fidi di chi te lo vende, e in sto periodo c'è diversa gente che cambia bici. Per gli stessi soldi puoi trovare qualcosa meno entry level, più leggero e montato meglio (la differenza si sente) che poi magari ti godi più a lungo. Soprattutto s, come a me, poi ti viene la scimmia di girellare in MTB
Prova a vedere anche altre marche meno viste ma sempre valide, tipo mondraker o merida, ad esempio.
Per il resto, dato che pare ti sia guardato un po' mtb forum, al di là delle particolarità dei singoli modelli, avrai visto che ci si trova una pletora di info su cosa in generale è meglio acquistare e anche su come regolarsi sulla misura di bici da prendere.
buon divertimento.

[casaro]

Io con KTM mi sono trovato molto bene, ovvio che per quella cifra non puoi avere montaggi esagerati ma per cominciare il suo lavoro lo fa egregiamente.
Tanto poi più o meno come tutti dopo un paio di annetti in cui capirai se cerchi benefici in salita o discese tossiche cambierai la bici con una più specifica.
Io con le ruote da 29 non mi sono mai trovato bene in discesa, troppo lente e impacciate nei cambi di direzione e troppa inerzia, però ho amici che ci vanno ovunque divertendosi quindi de gustibus.
Sui vari mercatini trovi delle 26 montate da pauuuuura a prezzi stracciati, facile trovare un ottimo affare.

[MarcoS]

vero!! dimenticavo quella opzione! trovi delle 26 usate strepitose praticamente a quattro soldi. da farci molto seriamente un pensiero come prima bici, visto oltretutto che non sei ancora abituato alle 29.

[mode001]

grazie per le info e le risposte .
onestamente, dato che a parte le cose lette sui forum (diversi giorni di letture interessantissime ), sono completamente a digiuno di mtb; per questo volevo acquistare la bici presso un rivenditore. Ora sono in Molise e la scelta non è altissima, in due negozi ho trovato solo questi 4 modelli nella mia fascia di prezzo; le marche trattate sono quelle però il problema è che sono alto 1,90m quindi i telai grandi difficilmente li prendono; per questo ho così poca scelta.
Ovviamente ho chiesto in negozio anche dell'usato, di solito compro sempre l'usato perchè se sai cercare e hai pazienza si possono fare ottimi affari e in un secondo momento rivendendo non si perde quasi nulla, però della mia taglia non hanno nulla.
Usato online, per la prima volta in vita mia, lo vedo decisamente un azzardo, troppi interrogativi a cui non saprei rispondere sulle condizioni di ogni componente della bici. -.-'
Entrambi i negozi mi hanno consigliano ruote da 29'', anche perchè non avevano nulla di usato da 26", considerando anche la mia statura.
Quindi voi scartereste tutte le bici che mi hanno proposto?
La trek mi piace solo per il prezzo più basso (500, pero di listino l anno scorso stava 700), e se ho capito bene non è molto peggio della focus (focus che viene venduta al prezzo di partenza di 700euro, mi hanno detto che è quello di listino ma io ho visto che di listino sta sui 600euro... mistero)
la ktm 700euro sembra avere componenti migliori, però a quel prezzo ho letto che potrei trovare delle cube interessanti, che pero dovrei comprare online e quindi zero assistenza.
una domanda, forse la più sciocca tra tutte, le bici sono tutte senza pedali, se vado al negozio e chiedo di poterla provare, me li montano senza problemi o è come dire: una delle due bici che provo la comprerò?
grazie mille e scusate la lunghezza e la banalità degli argomenti trattati

[mode001]

Personalmente darei precedenza alla qualità della forcella, meglio sarebbe fosse ad aria, anche perché pesa meno di quella a molla.

scusa la totale ignoranza, le forcelle delle bici proposte di che tipo sono?
grazie

[MarcoS]

ora non ho tempo di riguardare, mi sembra fossero tutte a molla, ma forse una no. Cerca su google oppure nei siti dei fabbricanti le specifiche per ogni forca, trovi tutte le info.

[mode001]

tutte a molla, grazie!!!
anche se ho letto che su queste cifre tutte le bici montano quelle a molla...
sempre più confuso se salire di budget con il timore di lasciarla sempre nel garage (se non mi appassiono) e perdere molti più soldi, o farmi 100km per andare in altre città cercando un'offerta più vasta (non è per i km ma per l'eventuale assistenza in futuro) o comprare la Trek che almeno costa 200euro in meno e nel caso volessi rivenderla ci perderei di meno (sempre sperando in compratori interessati )

[MarcoS]

A sto punto pigliati quella eventualmente più rivendibile. Da questo lato forse la trek è la più indicata.

Quanto al non appassionarcisi, boh, se guardo me, fino a un 3 anni fa della MTB non me ne è mai fregato nulla, anzi, talvolta ste bici in giro per i monti mi davano pure un po' fastidio (colpa anche di bikers cojoni) poi provata per caso l'altr'anno e mi sono dovuto piacevolmente ricredere. Credo sia l'unica attività che un po' mi è dispiaciuto aver lasciato perdere in passato a favore dell'arrampicata.

ah, i pedali: o ti metti in mente di imparare subito con gli SPD oppure vai di flat, se opti per questi ultimi ti consiglierei però di prenderne del genere di questi.

(su pregi e difetti delle varie soluzioni, anche ibride, trovi comunque molte info in rete, ti fai un'idea e decidi tu).

[mode001]

grazie per le dritte!
a questo punto la scelta sembrerebbe propendere per la Trek, oppure capire se 200euro in più per la KTM sono giustificati. la focus mi sembra troppo simile alla trek per costare 150euro in più.
tra le mie tante letture mi sono imbattuto anche sui pedali; suppongo che sceglierò dei discreti pedali del tipo da te gentilmente postato, in modo tale che in un primo momento utilizzerò delle scarpe normali, così evito di comprare le scarpette subito.
sul fatto di appassionarmi credo che lo farò, però mai dire mai!!!

[casaro]

Io ho cominciato con una front KTM da 600 eurini, modello dell'anno prima scontato con forcella già ad aria.
L'ho usata gloriosamente per due anni prima di capire che le ruote da 29 non mi appassionavano più di tanto e che oltre alla fatica in salita mi appassionava sempre di più spingere un po' di più in discese.
Quindi ora la KTM la tengo per fare giretti sugli argini della pianura ed ho preso una full da 140 di escursione per divertirmi anche in discesa, decisamente un altro mondo rispetto a prima.
Per i pedali come ti ha suggerito Marcos prova coi flat che specie all'inizio è un attimo sbattere il grugno in terra per non essere riusciti a sganciare i pedali con gli agganci

[mode001]

Io ho cominciato con una front KTM da 600 eurini, modello dell'anno prima scontato con forcella già ad aria.
L'ho usata gloriosamente per due anni prima di capire che le ruote da 29 non mi appassionavano più di tanto e che oltre alla fatica in salita mi appassionava sempre di più spingere un po' di più in discese.
Quindi ora la KTM la tengo per fare giretti sugli argini della pianura ed ho preso una full da 140 di escursione per divertirmi anche in discesa, decisamente un altro mondo rispetto a prima.
Per i pedali come ti ha suggerito Marcos prova coi flat che specie all'inizio è un attimo sbattere il grugno in terra per non essere riusciti a sganciare i pedali con gli agganci

grazie per le info...
la KTM era usata, giusto?
anche da altre parti mi stanno sconsigliando ruote da 29", soprattutto per questa fascia di prezzo, metterei 2-3 kg in più...
io non parto per partito preso, nel senso dico: voglio la 29" e di questa marca.
sono andato al negozio e mi hanno consigliato 29" per la mia statura e anche perchè di 27,5 non avevano nulla L o XL e di 26 nemmeno a parlarne.
usato della mia misura zero assoluto.
sono sempre più convinto di abbandonare l'idea di comprare questi modelli, cercare un usato su internet anche se rischiosissimo dato che non saprei valutarlo o farmi 100-150km con la speranza di trovare altri modelli interessanti e poi addio assistenza ovviamente.
non so. -.-'

[casaro]

Io ho cominciato con una front KTM da 600 eurini, modello dell'anno prima scontato con forcella già ad aria.
L'ho usata gloriosamente per due anni prima di capire che le ruote da 29 non mi appassionavano più di tanto e che oltre alla fatica in salita mi appassionava sempre di più spingere un po' di più in discese.
Quindi ora la KTM la tengo per fare giretti sugli argini della pianura ed ho preso una full da 140 di escursione per divertirmi anche in discesa, decisamente un altro mondo rispetto a prima.
Per i pedali come ti ha suggerito Marcos prova coi flat che specie all'inizio è un attimo sbattere il grugno in terra per non essere riusciti a sganciare i pedali con gli agganci

grazie per le info...
la KTM era usata, giusto?
anche da altre parti mi stanno sconsigliando ruote da 29", soprattutto per questa fascia di prezzo, metterei 2-3 kg in più...
io non parto per partito preso, nel senso dico: voglio la 29" e di questa marca.
sono andato al negozio e mi hanno consigliato 29" per la mia statura e anche perchè di 27,5 non avevano nulla L o XL e di 26 nemmeno a parlarne.
usato della mia misura zero assoluto.
sono sempre più convinto di abbandonare l'idea di comprare questi modelli, cercare un usato su internet anche se rischiosissimo dato che non saprei valutarlo o farmi 100-150km con la speranza di trovare altri modelli interessanti e poi addio assistenza ovviamente.
non so. -.-'

la KTM era nuova ma dell'anno prima, mai usata ma ovviamente era già uscito il modello nuovo.
Guarda consiglio spassionato, come prima bici non farti troppe paranoie e prendi quella che ti risulta più comoda anche come assistenza che alle prime armi non ci riesci manco a mettere le mani attorno per riparare anche il più piccolo guasto.
Poi col tempo capirai cosa cerchi e cosa ti serve.
Per l'altezza il diametro della ruota non conta nulla, io sono 2 metri ed ho una 27.5 quindi col telaio giusto anche una 26 andrebbe bene.
Se vuoi stare con un budget di 5/600 euro vai su quelle che ti ha fatto vedere il tuo rivenditore, giraci, prendici la mano, e se ti appassiona poi si che dovrai valutare bene quanto spendere e che tipo di bici più evoluta pigliare.
Ora macina kilometri, tanti, trova un gruppetto con cui girare che è più divertente e vedrai che in max un paio di anni sarai pronto a staccare un assegno di almeno 2.500 eurini

[MarcoS]

il casaro dice assai bene.

io invece, avendo iniziato tardi, ho trovato una 29 seminuova, quindi imparato con quella. Volendo passare poi ad una full, più indicata per il genere di giri che mi piace fare, ho convinto il meccanico a farmi provare un paio di weekend una 26 usata che poi in caso gli avrei acquistato (prezzaccio, assai conveniente). Nonostante fosse effettivamente un po' meno dura in salita e nei rilanci, in troppi casi mi obbligava ad impostarmi in maniera piuttosto diversa da come avevo imparato e non mi ci son trovato sto granché. Riportata al venditore e preso un'altra 29.

Da quello che ho letto e mi hanno raccontato sembra che l'inverso (da 26 a 29) sia meno impattante.

[mode001]

grazie per le dritte!!!
un po per il clima ostile, un po perché mi piace la fase di informazione in cui si scopre in ogni articolo del forum qualcosa sta tenendo a bada la scimmia!

l'idea sarebbe di mettere nelle gambe una preparazione decente e poi cominciare a uscire con qualche altro, ovviamente non devo fare da zavorra.
alla fine credo che la scelta di comprarla ad un rivenditore sia la migliore, per la manutenzione; però non vorrei ripiegare su qualcosa di troppo scadente solo per questo motivo.
alla fine il lato economico non è così rilevante, nel senso che spenderei tranquillamente 100-150 euro in più per una bici che li vale, il problema è che ho una scelta molto molto ridotta e mi sembra quasi di scegliere "il male minore".

[grip]

sceglila in base al colore....che si abbini con casco ed abbigliamento

a me KTM piace un casino...amo rosso -arancio-nero

[mode001]

la ktm arancio e nera fa paura (nel senso che mi piace tanto)... peccato i 700-730euro e che la venda un rivenditore che mi è sembrato tutt'altro che serio; questa è la bici se ti serve qualcosa dimmi ed è scomparso! -.-'
non voleva proprio venderla

[PARETI]

Bottecchia!