fionde epiche

[giorgiolx]

prendendo spunto da altro topic ...parliamo un po di fionde epiche senza grosse conseguenze???
oltre a quella di 56 metri di onofrio baggio in val sugana io ricordo quella raccontata da verri (forse sul burel dovrei controllare= di una filata intera di corda

[OdinEidolon]

Però vogliamo i dettagli tennici eh!

[giorgiolx]

Però vogliamo i dettagli tennici eh!

verri semplicemente si era "dimenticato" di mettere giù protezioni intermedie

[VYGER]

Sul volo del buon Baggio...
Col secchiello, corde parallele: veniva giù a saetta.
Col grigri [sistema di assicurazione da evitare su tiri con protezioni delicate], 90 su 100 volo con fattore di caduta 2, via la sosta, giù tutti e due.
Credo assicurasse con un secchiello o un otto...
Il mezzo barcaiolo avrebbe fatto più attrito.
Credo che l'abbiano sfangata proprio grazie al secchiello, alla lunghezza del volo e alle mani-pinza dell'assicuratore.

[OdinEidolon]

Sul volo del buon Baggio...
Col secchiello, corde parallele: veniva giù a saetta.
Col grigri [sistema di assicurazione da evitare su tiri con protezioni delicate], 90 su 100 volo con fattore di caduta 2, via la sosta, giù tutti e due.
Credo assicurasse con un secchiello o un otto...
Il mezzo barcaiolo avrebbe fatto più attrito.
Credo che l'abbiano sfangata proprio grazie al secchiello, alla lunghezza del volo e alle mani-pinza dell'assicuratore.

Di sicuro col Gri sarebbero stati kaput. Dubito invece che l'apporto delle mani dell'assicuratore sia stato significativo. Credo che a salvarli sia stato semplicemente il fatto che 50m di corda ammortizzano tantissimo.
Detto questo mi rimane il dubbio: non è un errore banale non unire i 3 chiodi di sosta, e per di più affidarsi alla sosta solo con un 5mm?

[Mork]

...
Credo che l'abbiano sfangata proprio grazie al secchiello, alla lunghezza del volo e alle mani-pinza dell'assicuratore.

forse ho capito male io il racconto, ma credo che l'assicuratore si sia bruciato le mani, abbia mollato e lui sia arrivato a fine corda

[VYGER]

forse ho capito male io il racconto, ma credo che l'assicuratore si sia bruciato le mani, abbia mollato e lui sia arrivato a fine corda

Però per un po' ha tenuto...

[VYGER]

Di sicuro col Gri sarebbero stati kaput. Dubito invece che l'apporto delle mani dell'assicuratore sia stato significativo. Credo che a salvarli sia stato semplicemente il fatto che 50m di corda ammortizzano tantissimo.
Detto questo mi rimane il dubbio: non è un errore banale non unire i 3 chiodi di sosta, e per di più affidarsi alla sosta solo con un 5mm?

Io, quando ancora facevo alpinismus, in situazioni simili [roccia delicata, protezioni poco affidabili], mi regolavo così:

- unire tutte le protezioni di sosta con 1 solo anello di cordino o di fettuccia;
- isolare ciascun ramo della sosta con uno dei molti nodi a disposizione del bravo arrampicatore;
- assicurarsi sul vertice di sosta con moschettone e barcaiolo a 1 o a tutte e 2 le mezze;
- recuperare il socio [sempre sul vertice di sosta];
- quando lui parte, falso rinvio sul vertice di sosta, io ad assicurare se possibile stando basso;
- mettere una buona protezione il prima possibile.

Non so quale sia stata davvero la dinamica del volo; bisognerebbe chiedere a Baggio.
Certo che una legna con fattore di caduta 2 su una sosta precaria come quella descritta non so quale esito avrebbe avuto.
Ripeto: a loro è andata bene così; meglio non fare esperimenti analoghi.

[ometto]

Di sicuro col Gri sarebbero stati kaput. Dubito invece che l'apporto delle mani dell'assicuratore sia stato significativo. Credo che a salvarli sia stato semplicemente il fatto che 50m di corda ammortizzano tantissimo.

se i 50m di corda ammortizzano tantissimo, col grigri non sarebbero stati kaput.

[VYGER]

Di sicuro col Gri sarebbero stati kaput. Dubito invece che l'apporto delle mani dell'assicuratore sia stato significativo. Credo che a salvarli sia stato semplicemente il fatto che 50m di corda ammortizzano tantissimo.

se i 50m di corda ammortizzano tantissimo, col grigri non sarebbero stati kaput.

Volo da 6 m sopra la sosta.
Dopo 12 entra in azione il grigri. Strappa il ch.
Altro colpo secco, questa volta sulla vita dell'assicuratore.
E qui l'imponderabile. Di sicuro la corda non si sarebbe sfilata di 50 m. Se il volo si fosse ammortizzato abbastanza sull'imbago dell'assicuratore, tutti fermi, probabilmente con un bel po' di dolorini in giro.
Se saltava l'anello dell'imbrago o l'intera sosta...
Beh...
Ripeto, è andata bene così. Su vie del genere non si arrampica con freni assistiti.

[Danilo]

mm..
dubito che nel 1983 fosse già entrata in voga l'abitudine di tenere il primo all'imbrago.
secondo me lì è saltato verso l'alto il chiodo solitario di sosta con 1/2 barcaiolo(o altro freno) non collegato agli altri due.
non era una prassi corretta anche a quei tempi ma la si vedeva spesso....dico io eh

[Q]

Sul podio delle fionde ci sta di sicuro anche Fondei, se ha voglia di raccontarlo...

[OdinEidolon]

Di sicuro col Gri sarebbero stati kaput. Dubito invece che l'apporto delle mani dell'assicuratore sia stato significativo. Credo che a salvarli sia stato semplicemente il fatto che 50m di corda ammortizzano tantissimo.

se i 50m di corda ammortizzano tantissimo, col grigri non sarebbero stati kaput.

Come dice bene VYGER, il gri avrebbe bloccato subito e in maniera secca e il volo si sarebbe ammortizzato su 12m di corda, non 50 (sebbene a minor velocità di caduta naturalmente).

Il gri si usa solo e soltanto su vie dove tutte le protezioni siano a prova di bomba. Blocca troppo bruscamente.

[giorgiolx]

ho controllato, il volo di verri...cima delle antenne, 40 metri di volo tenuto dall'unico friend messo, poi continuò la via

[giorgiolx]

Sul podio delle fionde ci sta di sicuro anche Fondei, se ha voglia di raccontarlo...

la gente vogliono sapere...

[Q]

Sul podio delle fionde ci sta di sicuro anche Fondei, se ha voglia di raccontarlo...

la gente vogliono sapere...

Te lo puoi fare raccontare da lui al raduno. Qualcosa di molto simile a quello di Baggio.

E proprio per questo mi fomando se Baggio non stesse arrampicando con due mezze... Pensavo: il compagno ha fatto sosta su due chiodi e ha usato il terzo per il falso rinvio. Onofrio cade e lo sbottona. Il freno si gira e non frena più. Il compagno si brucia le mani nel tentativo di tenerlo. Il volo ha termine però solo quando la corda finisce e si scarica sulla sosta. Può essere andata così?

[Sbob]

mm..
dubito che nel 1983 fosse già entrata in voga l'abitudine di tenere il primo all'imbrago.
secondo me lì è saltato verso l'alto il chiodo solitario di sosta con 1/2 barcaiolo(o altro freno) non collegato agli altri due.
non era una prassi corretta anche a quei tempi ma la si vedeva spesso....dico io eh

Piu' che una prassi non corretta mi sembrerebbe una cacchiata colossale: metti due chiodi per autoasicurare il solo assicuratore fermo, e tieni eventuali cadute su un chiodo solo...

[ciocco]

Manolo in Verdon sull'ultimo tiro di non so quale via.
Si sentiva talmente sicuro che non mise giù nemmeno una protezione.
Quando andò per prendere la balaustra all'uscita della via improvvisamente scivolò e si fece un fiondo di circa 60 metri.

[Q]

Manolo in Verdon sull'ultimo tiro di non so quale via.
Si sentiva talmente sicuro che non mise giù nemmeno una protezione.
Quando andò per prendere la balaustra all'uscita della via improvvisamente scivolò e si fece un fiondo di circa 60 metri.

...avevo saltato,da vero sfrontato,quasi tutte le protezioni ma mentre mi
ristabilivo sulla sosta,prima di riuscire a capire che cosa mi stava succedendo
vidi il canyon che precipitava verso di me,e cominciai il volo più lungo della
mia vita.
incrociai a una velocità supersonica i miei due "scudieri"quaranta metri più
in basso.
erano tranquilli,ammiravano il paesaggio fumando una sigaretta,se ne
resero conto solo quando la corda si mise in tensione massima.
avevo fatto più o meno sessanta metri...
non ero molto preoccupato,solo un pò inquieto per la macchina fotografica.
risalii fino ai miei compagni,rifeci il tiro e con molta attenzione mi misi sulla
piccola cengia marmorizzata e umida...





PICHENIBULE