il primo volo non si scorda mai!

[Mago del gelato]

FAR SICURA IN SOSTA CON IL COMPAGNO CHE RINVIA CHIODI PSICOLOGICI

[federicopiazzon]

Ok hai ragione forse sono stato poco chiaro....
INTENDEVO FAR SICURA SULLA SOSTA QUANDO I RINVII SONO POCO SICURI...FACENDO SICURA IN VITA HAI QUALCHE SPERANZA IN PIù....

[Mago del gelato]

Hai ragione, e in quei casi se non si è sicuri di passare bisogna avere l'umiltà di fermarsi e fare dietrofront, solo che molti questa qualità non sanno nemmeno dove stia di casa.

[federicopiazzon]

Ah è una qualità??Allora sono pronto per diventare un grande alpinista!! e dire che mi davo del coniglio...

[Mago del gelato]

Be' essere conigli vuol dire aver paura dove non ce n'è motivo, non dove si rischia per davvero.
Molti vanno avanti anche dove il rischio alto è reale, ma vuol dire essere scriteriati o non aver paura di morire.

[M@zzo]

In bocca al lupo per una pronta e velocissima guarigione.

Scusa la domanda da completo ignorante, ma quando il primo di cordata parte non mette un rinvio (direttamente su chiodi o moschi della sosta, quindi) subito sopra il meccanismo di sicura (secchiello penso) tenuto dal secondo, proprio per evitare di travolgerlo se cade prima della prima protezione disponibile?

forse è stato già detto...ma il motivo per cui si rinvia subito su uno dei punti della sosta con assicurazione ventrale con secchiello o piastrina è che il freno lavora correttamente se i bracci della corda NON sono parelleli.
In caso di caduta del 1° senza che abbia posizionato alcuna protezione il primo finirebbe (in via ovviamente) sotto la sosta e la capacità frenante di secchiello, otto o piastrina sarebbe ridottissima.
Così almeno mi è stato spiegato ma mi pare verosimile.
ciao

[dademaz]

In bocca al lupo per una pronta e velocissima guarigione.

Scusa la domanda da completo ignorante, ma quando il primo di cordata parte non mette un rinvio (direttamente su chiodi o moschi della sosta, quindi) subito sopra il meccanismo di sicura (secchiello penso) tenuto dal secondo, proprio per evitare di travolgerlo se cade prima della prima protezione disponibile?

forse è stato già detto...ma il motivo per cui si rinvia subito su uno dei punti della sosta con assicurazione ventrale con secchiello o piastrina è che il freno lavora correttamente se i bracci della corda NON sono parelleli.
In caso di caduta del 1° senza che abbia posizionato alcuna protezione il primo finirebbe (in via ovviamente) sotto la sosta e la capacità frenante di secchiello, otto o piastrina sarebbe ridottissima.
Così almeno mi è stato spiegato ma mi pare verosimile.
ciao

ehm no, si rinviano le corde subito sopra la sosta semplicemente xchè se i metri diventano tanti il secondo non riuscirebbe a trattenere la caduta del primo!
le capacità di tenuta dei materiali non cambiano affatto...e cmq se usi 2 corde di certo non usi l'otto e tantomeno la piastrina (questa la usi x recuperare il secondo, diventato autobloccante)

Davide

[NonVedoUnChiodo]

UN PICCOLO ELENCO DELLE COSE CHE HO VISTO FARE TROPPE VOLTE

1FAR SICURA IN SOSTA CON IL COMPAGNO CHE RINVIA CHIODI PSICOLOGICI[/b]

Più che altro serve per far perdere alla/alle corda/e le proprie capacità elastiche...

Il chiodo psicologico regge sempre abbastanza per far "stirare" la corda e vai a volar sulla sosta praticamente con una statica e.... Devi averci culo...

[Herman]

In bocca al lupo per una pronta e velocissima guarigione.

Scusa la domanda da completo ignorante, ma quando il primo di cordata parte non mette un rinvio (direttamente su chiodi o moschi della sosta, quindi) subito sopra il meccanismo di sicura (secchiello penso) tenuto dal secondo, proprio per evitare di travolgerlo se cade prima della prima protezione disponibile?

forse è stato già detto...ma il motivo per cui si rinvia subito su uno dei punti della sosta con assicurazione ventrale con secchiello o piastrina è che il freno lavora correttamente se i bracci della corda NON sono parelleli.
In caso di caduta del 1° senza che abbia posizionato alcuna protezione il primo finirebbe (in via ovviamente) sotto la sosta e la capacità frenante di secchiello, otto o piastrina sarebbe ridottissima.
Così almeno mi è stato spiegato ma mi pare verosimile.
ciao

ehm no, si rinviano le corde subito sopra la sosta semplicemente xchè se i metri diventano tanti il secondo non riuscirebbe a trattenere la caduta del primo!
le capacità di tenuta dei materiali non cambiano affatto...e cmq se usi 2 corde di certo non usi l'otto e tantomeno la piastrina (questa la usi x recuperare il secondo, diventato autobloccante)

Davide

ehm no, si rinviano le corde subito sopra la sosta semplicemente per dimezzare il fattore di caduta, da 2 a 1.

[meryxtoni]

si rinvia sulla sosta quando si fa sicura al primo con un attrezzo tipo secchiello, otto o piastrina (sticht!! non GiGi...)...questi lavorano bene solo se i capi della corda in entrata ed uscita divergono e non sono paralleli, cosa che avverrebbe in caso di volo senza rinvii direttamente sulla sosta (= a fattore 2)...scusate ma era meglio chiarirlo per bene...

[M@zzo]

si rinvia sulla sosta quando si fa sicura al primo con un attrezzo tipo secchiello, otto o piastrina (sticht!! non GiGi...)...questi lavorano bene solo se i capi della corda in entrata ed uscita divergono e non sono paralleli, cosa che avverrebbe in caso di volo senza rinvii direttamente sulla sosta (= a fattore 2)...scusate ma era meglio chiarirlo per bene...

ehm..io questo volevo dire..nn so se ero stato chiaro

[zorro2]

Due settimane fa ho pensato bene di "saltar giù" assieme all'appiglio che tenevo in mano per una decina di metri lungo una "variante" sullo spigolo Abram al Ciavazes.
L'unica brevissima impressione che ho avuto (visto il tempo velocissimo in cui si arriva giù, specialmente tenendo conto di un volo improvviso e imprevisto) è l'aver visto passare davanti agli occhi il rinvio e non fermarsi se non 5-6 metri sotto, chiedendosi "ma quando mi fermo?"