Manovre per calate in doppia

[Pi-ero]

Ciao a tutti,
ho letto il messaggio di incidenti in montagna e mi ha fatto ritornare in mente un dubbio che, domenica, mi è rimasto irrisolto.
Situazione:
sono arrivato in catena su una via che però appoggiava molto e quindi farmi calare dal basso avrebbe comportato uno sfregamento eccessivo della corda.

Visto che su una via a fianco un altro climber si è calato in doppia, ho pensato di fare anche io così ho fatto la sequenza di operazioni per calarmi in doppia utilizzando la longe, il secchiello e un autobloccante sotto il secchiello.

La sosta era formata da due resinati non collegati tra loro di cui uno più grosso sul quale sono riuscito a far passare le corda doppia con la longe inserita, mentre nell?altro ho dovuto passare la corda singolarmente.

Quali sono in questi casi la sequenza di operazioni corretta per fare tutto in sicurezza?

Il dubbio mi è sorto perché, per recuperare la corda in modo da fare la calata in doppia, sono rimasto assicurato solo sulla longe? e non credo sia la manovra corretta?
Voi cosa mi dite?
Io ho fatto così:
mi sono allongiato allo spit più grosso (quello superiore).
Ho fatto passare la corda nel resinato e ho fatto un?asola che ho collegato con il moschettone all?anello di servizio.
Ho sciolto il mio otto dall?imbrago e ho fatto passare la corda nel resinato più piccolo di sotto.
A questo punto credo di aver fatto l?errore!!

Ho rifatto un otto a circa un metro dal capo della corda e ho recuperto la corda dal basso fino ad arrivare alla metà circa.

In questo periodo io sono rimasto assicurato solo con la longe? ho sbagliato, giusto?

Ripensandoci ora credo che sarebbe stato più corretto, dopo aver fatto passare la corda nel resinato di sotto, mettere un moschettone a chiera, rifarmi l?otto sull?imbrago con il capo della corda e assicurarmi con un barcaiolo al moschettone. Quindi sciogliere l?asola che avevo legata nell?anello di servizio e recuperare la corda fino alla sua metà.

Sistemare quindi il secchiello e il nodo di autoblocante, scogliere il capo della corda dall?imbrago e liberare il barcaiolo dal resinato inferiore, buttare giù la corda e, dopo aver recuperato tutto il resto del materiale, iniziare la calata recuperando i rinvii.

Mi date conferme o smentite?

Grazie grazie
Ciao
Piero

[Donatello]

Se pesi qualche migliaio di kg allora evvettivamente non era la manovra più corretta, altrimenti assicurarsi solo alla longe va più che bene (è fatta per questo scopo).

Se proprio proprio si volesse fare una pignoleria potrei solo far notare che la longe era assicurata ad un solo punto quindi si può dire che non eri in sosta... ma francamente credo nessuno avrebbe fatto diversamente.

[claudio1949]

... sono rimasto assicurato solo sulla longe?

Embè? Ove è il problema?

[claudio1949]

Devi stare solo attento a non perdere la corda ...

[STE26COMO]

Penso che sono le manovre che ognuno effettua normalmente....

[Roberto]

Sinceramente non ci ho capito molto nella tua descrizione, ti posso dire come avrei fatto io:

Arrivo alla sosta, mi metto in autosicura, mi slelgo, passo la corda nel fittone (o nei fittoni) e mi rilego. Tolgo l' autosicura e mi faccio calare.
Nel caso di voler fare una doppia, anzichè rilegarmi, butto la corda e scendo in doppia.

Essere in autosicura solo con la longe è assolutamente normale.

[Maxxo]

anche ammiocuggino una volta ha fatto la stessa cosa, con la longe, poi quando è arrivato a terra è stato circondato da un gruppo di cajani che volevano bruciarlo.........meno male che è arrivato super-dog e lo ha salvato
ah, ammiocugggggggino

[Pi-ero]

Beh.. pensavo di aver fatto qualche grossa cXXXta...
il mio peso non è eccessivo per una longe (61 kg)
Qundi va bene, non vige la legge che si deve essere sempre assicurati su due differenti punti e non solo su uno...

Il dubbio che mi è venuto e solo di questo tipo...

Denghiu a tutti!!
('azz.. ma allora sono stato bravo... )

Ciao

[Donatello]

Beh.. pensavo di aver fatto qualche grossa cXXXta...
il mio peso non è eccessivo per una longe (61 kg)
Qundi va bene, non vige la legge che si deve essere sempre assicurati su due differenti punti e non solo su uno...

Il dubbio che mi è venuto e solo di questo tipo...

Denghiu a tutti!!
('azz.. ma allora sono stato bravo... )

Ciao

La legge che si deve essere sempre assicurate su due differenti punti vige eccome... ma è intesa come punti di ancoraggio (chiodi, spit....) è chiaro che poi una cosa è quello che dovrebbe essere, un conto è poi quello che si fa... comunque la longe va usata singolarmente.

[Maxxo]

Beh.. pensavo di aver fatto qualche grossa cXXXta...
il mio peso non è eccessivo per una longe (61 kg)
Qundi va bene, non vige la legge che si deve essere sempre assicurati su due differenti punti e non solo su uno...

Il dubbio che mi è venuto e solo di questo tipo...

Denghiu a tutti!!
('azz.. ma allora sono stato bravo... )

Ciao

La legge che si deve essere sempre assicurate su due differenti punti vige eccome... ma è intesa come punti di ancoraggio (chiodi, spit....) è chiaro che poi una cosa è quello che dovrebbe essere, un conto è poi quello che si fa... comunque la longe va usata singolarmente.

minkia, e chi è che la fà rispettare? Lo seriffo?

[Donatello]

Beh.. pensavo di aver fatto qualche grossa cXXXta...
il mio peso non è eccessivo per una longe (61 kg)
Qundi va bene, non vige la legge che si deve essere sempre assicurati su due differenti punti e non solo su uno...

Il dubbio che mi è venuto e solo di questo tipo...

Denghiu a tutti!!
('azz.. ma allora sono stato bravo... )

Ciao

La legge che si deve essere sempre assicurate su due differenti punti vige eccome... ma è intesa come punti di ancoraggio (chiodi, spit....) è chiaro che poi una cosa è quello che dovrebbe essere, un conto è poi quello che si fa... comunque la longe va usata singolarmente.

minkia, e chi è che la fà rispettare? Lo seriffo?

Chuck Norris...

[Maxxo]

Beh.. pensavo di aver fatto qualche grossa cXXXta...
il mio peso non è eccessivo per una longe (61 kg)
Qundi va bene, non vige la legge che si deve essere sempre assicurati su due differenti punti e non solo su uno...

Il dubbio che mi è venuto e solo di questo tipo...

Denghiu a tutti!!
('azz.. ma allora sono stato bravo... )

Ciao

La legge che si deve essere sempre assicurate su due differenti punti vige eccome... ma è intesa come punti di ancoraggio (chiodi, spit....) è chiaro che poi una cosa è quello che dovrebbe essere, un conto è poi quello che si fa... comunque la longe va usata singolarmente.

minkia, e chi è che la fà rispettare? Lo seriffo?

Chuck Norris...

ma lui è seriffo o power ranger?
comunque sò cazzi e calci in faccia per tutti, cioè per me e quelli come me........cajani esclusi

[drstein]

Ma no figurati, il tuo peso è ben al di sotto di quello che può sopportare la longe, è fatta apposta.
E' sempre meglio avere due punti di assicurazione, tipo una sosta attrezzata per la calata, ma se valuti che l'unico punto presente sia affidabile non ci dovrebbero essere problemi (il "dovrebbero" dipende dalla bontà della valutazione.. questo a volte è il guaio, specialmente in montagna), un buon resinato è ok!

[Testa]

sono arrivato in catena su una via che però appoggiava molto e quindi farmi calare dal basso avrebbe comportato uno sfregamento eccessivo della corda.

La prossima volta fai la moulinette
A meno che il terreno non presenti delle asperità veramente pericolose per la corda (appoggiato con grosse lame/appigli ma che e' I grado??) non ci sono problemi.
Meglio cambiare la corda qualche mese prima piuttosto che fare decine di manovre lunghe e potenzialmente pericolose
Pero' non ho capito se c'erano anelli per calarsi, tu hai detto che non lo hai fatto per l'inclinazione della via e quindi ti rispondo in base a questo.
Se c'era solo la piastrina probabilmente non e' una sosta da cui calarsi, neppure in doppia (senza integrare)!

[Zio Vare]

sono arrivato in catena su una via che però appoggiava molto e quindi farmi calare dal basso avrebbe comportato uno sfregamento eccessivo della corda.

La parete era di carta vetro? Va be' che è appoggiata, ma fino a che punto ti conviene fare manovre macchinose quando ti puoi calare con una lenta moulinette che non rovina la corda?

[Pi-ero]

sono arrivato in catena su una via che però appoggiava molto e quindi farmi calare dal basso avrebbe comportato uno sfregamento eccessivo della corda.

La parete era di carta vetro? Va be' che è appoggiata, ma fino a che punto ti conviene fare manovre macchinose quando ti puoi calare con una lenta moulinette che non rovina la corda?

Si, la falesia è abbastanza nuova e quindi la roccia è ancora bella "spigolosa"... le soste sono piazzate subito sopra un terrazzino e quindi la corda sfrega molto...
Tutto questo lavoro di manovre l'ho fatto 1 sola volta giù che altro per non perdere l'abitudine... tutte le altre calate le abbiamo fatte in moulinette piano piano come i bravi ragazzi...

[Pi-ero]

sono arrivato in catena su una via che però appoggiava molto e quindi farmi calare dal basso avrebbe comportato uno sfregamento eccessivo della corda.

Pero' non ho capito se c'erano anelli per calarsi, tu hai detto che non lo hai fatto per l'inclinazione della via e quindi ti rispondo in base a questo.
Se c'era solo la piastrina probabilmente non e' una sosta da cui calarsi, neppure in doppia (senza integrare)!

No, non mi sono calato su una piastrina, ma su fittoni resinati da utilizzare all'uopo..
E' una sosta alla francese per intenderci...