Nuts e friends dall'......Ukraina

[alex_971]

vi prego non insultatemi subito!!!!
ho trovato sto sito, ed ovviamente la prima cosa che mi è venuta in mente è: MA LA SICUREZZA???? non saranno esteticamente belli, MA SE CI VOLO SOPRA SI DISINTEGRERANNO????

[scheggia]

il sito qual'è????

chissà se li producono reciclando l'acciaio della flotta russa???

[alex_971]

pedonatemi, sono proprio fuso

http://gallery.gear4rocks.com/

[scheggia]

ok ma dove cavolo sono riportate le certificazioni???

a vedersi... bah ma chi si fida!!!

[n!z4th]

bho...

se hanno il marchio UIAA e CE allora...

[scheggia]

appunto è quello che non vedo dalle foto... e non ci sono altro che foto... non è che poi sono prodotti in cina

[n!z4th]

A giudicare dalle mani del tipo e' roba artigianale...

[scheggia]

non dirmi che alpin man si è spostato dalle orobie agli urali per creare una nuova zienda!!!

[n!z4th]

No quelle sono mani da FFU (frocio falesista ucrainsko)

[alex_971]

ok ma dove cavolo sono riportate le certificazioni???

a vedersi... bah ma chi si fida!!!

ecco, bravo, sta qui il problema
di questi tizi c'è anche il negozio su ebay dove è riportato:
"All equipment has been tested & certified at National Scientific - Certification centre "STANDART" at the capital of Ukraine - Kiev city. As soon as you will need, we can email you a english translation of these certificates or/and scanned copies of originals (russian language)."

il mio quesito era proprio quello: quanto c'è da fidarsi????
io penso che non sia così matematico che un friend russo sia meno sicuro di un camp/bd/salewa ecc ma come dici tu una certificazione farebbe stare più sereni

a vedere le foto poi sembrerebbero un po' grossolani: vien da pensare che dopo un anno le molle di richiamo già ti abbandonino

[alex_971]

intanto gli ho richiesto i certificati

spero che qualcuno di voi conosca il russo

[scheggia]

il russo no, ma puoi farteli mandare anche in inglese, oppure andare all'ambasciata/consolato ucfraino dove potranno, penso, esserti di aiuto!!!!

certo che una certificazione europea sarebbe meglio!!! sennò veramente prendili made in chine marchiati china export!

[brookite]

intanto gli ho richiesto i certificati

spero che qualcuno di voi conosca il russo

io, se vuoi mandarmeli per MP.

[alex_971]

intanto gli ho richiesto i certificati

spero che qualcuno di voi conosca il russo

io, se vuoi mandarmeli per MP.

GRANDEEE
allora appena me li inviano te li rigiro....intanto GRAZIE

[genk]

un amico li ha presi diversi anni fa (non so se di questa marca) ma non ha mai dato un giudizio.
cmq per le certificazioni anche i kong sono certificati (e a dire il vero volevo comprarli) ma "conosco" gente che ne ha comprato un seti intero e poi lo ha lasciato stare dalla disperazione

vale sempre la regola "chi più spende meno spende"

[La Marmotta]

Fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio!!

[alex_971]

ok, questa è la traduzione inglese del cerificato
non è nè uiaa nè ce, ma un istituto di certificazione ukraino


This flexible friends (Links cams, 1axle cams & 2 axle cams) has been
tested at Scientific - Certification centre "STANDART" at the capital
of Ukraine - Kiev city. Date of testing is 24 May 2006.

Results of toughness tests.

Testing equipment is - testing machine ZD-40.
Testing methodic - stepped static loading (5 kN step) with speed 5
millimeters per minute, then wait 1 minute at the reached loading
level with next unloading and testing item working abilities.

loading results

5 kN without any damages, item working 100%
10 kN without any damages, item working 100%
15 kN without any damages, item working 100%
17-18 kN pulling link damage, other mechanism without any damage

---

Thie Stoppers (Nuts) has been tested at Scientific - Certification
centre "STANDART" at the capital of Ukraine - Kiev city. Date of
testing is 24 February 2006.

Results of toughness tests.

Testing equipment is - testing machine INSTRON-1126.
Testing methodic - static loading with speed 5 millimeters per
minute until unit will be damaged.

# of stopper, Link damage
link diameter kN

0 (1,8) 5,7 - 5,8
1 (2,0) 6,0 - 6,2
2 (2,4) 7,8 - 7,9
3 (3,0) 9,4 - 9,4
4 (3,2) 12,6 -13,2
5 (3,2) 13,1 -13,5
6 (3,2) 13,0 -13,5
7 (3,2) 12,8 -13,2
8 (3,2) 13,0 -13,4

Always link has been damaged, the stopper body without any damage.

[alex_971]

se devo essere sincero, guardando le foto, la cosa che mi piace meno è il bulloncino che blocca le camme con l'asse a cui è fissato il cavo d'acciaio, solitamente lì è rivettato
anche se bloccati col frenafiletti, sti bulloncini mi sembrano poco sicuri

[n!z4th]

Anche io ho notato quei bulloni col siligone antisvitamento...

[sergio-ex63-ora36]

un amico li ha presi diversi anni fa (non so se di questa marca) ma non ha mai dato un giudizio.
cmq per le certificazioni anche i kong sono certificati (e a dire il vero volevo comprarli) ma "conosco" gente che ne ha comprato un seti intero e poi lo ha lasciato stare dalla disperazione

vale sempre la regola "chi più spende meno spende"

i vecchi ande costavano poco (meno di tutti) e andavano benone....

in quanto a questi, a vederli non fanno proprio schifo...e il bulloncino ha i suoi vantaggi, la manutenzione può essere fatta in modo molto più comodo....

poi spesso i certificati....son pezzi di carta...

ma veniamo al dunque...quanto costano? (e quanto pesano...)