Fosso dell'eremo

[ales]

Sabato vado a visitare questa falesia, ho provato a cercare in rete (poco in realtà) ma non mi sembra di vedere guide o siti da cui prendere l'elenco dei tiri con relativi gradi.

Qualcuno può aiutarmi?

Grazie
A

[opinem]

ciao trovi la falesia sulla guida "calcare di marca" ciao ciao

[ales]

ciao trovi la falesia sulla guida "calcare di marca" ciao ciao

grazie mille, la vado a cercare

[Kinobi]

Posto bello. Ero li per Pasqua.
Mi fai un piacere? II fai delle foto alle soste del sottore sopra il torrente dove è evidente la corrosione galvanica tra Anello Inox e placchetta (soste fixe) tutti le vie sulla rampa ascendente? Io non avevo la macchina fotografica.
Ciao,
E

[granparadiso]

Posto bello. Ero li per Pasqua.
Mi fai un piacere? II fai delle foto alle soste del sottore sopra il torrente dove è evidente la corrosione galvanica tra Anello Inox e placchetta (soste fixe) tutti le vie sulla rampa ascendente? Io non avevo la macchina fotografica.
Ciao,
E

scusa kinobi, ma cosa c'hai visto nelle soste?

[gug]

ciao trovi la falesia sulla guida "calcare di marca" ciao ciao

grazie mille, la vado a cercare

Penso che non sia facile trovarla perche' era una guida stampata in proprio ed e' esaurita: se non la trovi mandami la tua mail che ti scansiono le pagine

[ales]

Posto bello. Ero li per Pasqua.
Mi fai un piacere? II fai delle foto alle soste del sottore sopra il torrente dove è evidente la corrosione galvanica tra Anello Inox e placchetta (soste fixe) tutti le vie sulla rampa ascendente? Io non avevo la macchina fotografica.
Ciao,
E

Se mi ricordo la macchina fotografica sì, senz'altro.

[carlettorosso]

Io vorrei andarci domenica mattina.
Magari faccio due foto (....anche perchè se non trovo un compagno sono solo...!!)
Vedo quel che posso fare..
ciao

[Kinobi]

Posto bello. Ero li per Pasqua.
Mi fai un piacere? II fai delle foto alle soste del sottore sopra il torrente dove è evidente la corrosione galvanica tra Anello Inox e placchetta (soste fixe) tutti le vie sulla rampa ascendente? Io non avevo la macchina fotografica.
Ciao,
E

scusa kinobi, ma cosa c'hai visto nelle soste?

Bizzarrissimo e lapalissiano esempio (utile per documentare didatticamente) di corrosione galvanica tra la placchetta Fixe2 e l'anello saldato in Inox della sosta.
Li ci sono molto soste 006m della Fixe. Le quali sono composte da una parte in acciaio cromato, a cui, è saldato un anello in inox a cui è attaccato il moschettone sempre in inox.
Ho notato su più soste, che la placchetta Fixe2 (quella ritorta) ha evidenti segni di corrosione (ruggine) mentre tutto il resto della sosta no, che pure dovrebbe essere dello stesso tipo di acciaio. Si può sempre consideare il fatto che la Fixe 1 (placchetta in alto), e la catena sono certamente state fatte con acciaio diverso (non della stessa fusione) e perciò potrebbero esserci delle difformità, ma quello mi è sembrato un esempio perfetto per documentare questa cosa. Se guardi le soste, vedrai che solo una placchetta è ruggine. Guarda le soste sul lato in salita del sentiero vicino al fiume.

La corrosione galvanica, da alcuni negata, è un procedimento per cui, due metalli diversi portano a quello meno "inox" ad arrugginirsi più rapidamente.
Ad esempio: un tassello zincato messo su una plachetta inox si ossiderà molto più rapidamente che se messo su una placchetta zincata.

Passo la palla a Ste Azz per saperne di più

Ciao,
E

[steazzali]

seguendo il link speditomi dal buon kinobi son giunto qui solo per dire che la soluzione è consultare giovanna, tecnico metallurgista della saratoga corp.

http://www.youtube.com/watch?v=nug7o4aH ... re=related


per rispondere, per quel poco che so di corrosione galvanica, quello che mi viene da pensare leggendo è che si sia innescato un processo di tensocorrosione sulla placchetta che leggo essere ritorta, la tensocorrosione è un'aggravante dei processi di corrosione che si verifica appunto su perticolari in metallo che hanno subito delle deformazioni plastiche senza essere poi sottoposti a trattamento di "distensione" che è mirato a limitare appunto questa problematica.
da qui il differente comportamento dello stesso materiale nelle due situazioni.
poi una foto aiuterebbe.

saluti

ste

[Kinobi]

seguendo il link speditomi dal buon kinobi son giunto qui solo per dire che la soluzione è consultare giovanna, tecnico metallurgista della saratoga corp.

http://www.youtube.com/watch?v=nug7o4aH ... re=related


per rispondere, per quel poco che so di corrosione galvanica, quello che mi viene da pensare leggendo è che si sia innescato un processo di tensocorrosione sulla placchetta che leggo essere ritorta, la tensocorrosione è un'aggravante dei processi di corrosione che si verifica appunto su perticolari in metallo che hanno subito delle deformazioni plastiche senza essere poi sottoposti a trattamento di "distensione" che è mirato a limitare appunto questa problematica.
da qui il differente comportamento dello stesso materiale nelle due situazioni.
poi una foto aiuterebbe.

saluti

ste

Me sa che ero ubriaco.

Mio errore:
Ho guardato quelle che vendo io:
http://www.fixeclimbing.com/index_conte ... oducto=207
Mentre in quella falesia c'erano queste zincate (con moschettone a filo inox, perciò placchetta NON ritorta, la foto non è corretta, ma la sosta 006m con M a file non la fanno più e a parte che il moschettone sono identiche)
http://www.fixeclimbing.com/index_conte ... oducto=189

Ciao,
E

[Kinobi]

Rispolvero questo topic perchè ho fatto una foto del problema descritto prima.
La corrosione parte dal dado, e poi si propaga sulla placchetta, la quale, è già fortemente danneggiata. Si vede che si sta sfogliando sul lado DX sopra il moschettone.


Uploaded with ImageShack.us
Ciao,
E

[smauri]

Rispolvero questo topic perchè ho fatto una foto del problema descritto prima.
La corrosione parte dal dado, e poi si propaga sulla placchetta, la quale, è già fortemente danneggiata. Si vede che si sta sfogliando sul lado DX sopra il moschettone.


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Ciao,
E

uhm, non mi piacerebbe trovarmi con questo davanti a 100 mt di altezza

[Kinobi]

Tecnicamente parlando questo era il II spit su una via di sportiva a San Liberale, dove sempre FA e FC sono molto elevate.
FA e FC sono più alti quanto più bassi si è alla sosta
Spittato un 10 anni fa.
E