Fammi vedere quanto ce l'hai lungo

[Mork]

A me amiocuggino mi aveva detto che moschettoni etc fino a metà della consunzione tengono.

Se no con un kevlarino (che se hai letto il topic dei gommini dovresti aver imparato ad avere sempre con te in falesia...) (buonasera ispettore) ti fai la caianissma (ma anche un poì pezzel se non ricordo male) manovra con il prusik sulla corda

cioè ti fai calare con un autobloccante sul ramo che sale dal assicuratore?

[scairanner]

A me amiocuggino mi aveva detto che moschettoni etc fino a metà della consunzione tengono.

Se no con un kevlarino (che se hai letto il topic dei gommini dovresti aver imparato ad avere sempre con te in falesia...) (buonasera ispettore) ti fai la caianissma (ma anche un poì pezzel se non ricordo male) manovra con il prusik sulla corda

cioè ti fai calare con un autobloccante sul ramo che sale dal assicuratore?

Sì, ma ha senso solamente se scendi dopo essere salito da primo e possibilmente senza aver saltato rinviaggi. Così se succede qualcosa sopra, la lunghezza del volo si limita alla distanza tra te e il rinvio sotto (raddoppiata ovviamente).

[Vigorone]

A me amiocuggino mi aveva detto che moschettoni etc fino a metà della consunzione tengono.

Se no con un kevlarino (che se hai letto il topic dei gommini dovresti aver imparato ad avere sempre con te in falesia...) (buonasera ispettore) ti fai la caianissma (ma anche un poì pezzel se non ricordo male) manovra con il prusik sulla corda

cioè ti fai calare con un autobloccante sul ramo che sale dal assicuratore?

Sì, ma ha senso solamente se scendi dopo essere salito da primo e possibilmente senza aver saltato rinviaggi. Così se succede qualcosa sopra, la lunghezza del volo si limita alla distanza tra te e il rinvio sotto (raddoppiata ovviamente).

Diventa circa un volo normale. Si il problema è principalmente per l'ultimo che scende in moulinette o che "pulisce" la via, che è (come tutti sanno eh) su un punto solo (il maglion da ferramenta consumato.

Ma scusa, tu sei uno di quelli fighi se saltano le rinviate??

[Callaghan]

(...) Ma scusa, tu sei uno di quelli fighi se saltano le rinviate??

no, non credo. flai al limite le aggiunge, le rinviate, strada facendo. si dice giri sempre col trapano armato.

ad ogni modo chevlar + marshall, io il prugnik lo odio tanto quanto i cajani lo amano.

ciao Vigos (hai visto che al catteisard continuano a chiodare come conigli, ed è venuto fuori un settorino tranquillo? sai niente?)

[funkazzista]

... chiodare come conigli...

Ispettò, si riferisce alla prolificità di tiri, o alla distanza fra gli ancoraggi... o a entrambi?!?

[Vigorone]

(...) Ma scusa, tu sei uno di quelli fighi se saltano le rinviate??

no, non credo. flai al limite le aggiunge, le rinviate, strada facendo. si dice giri sempre col trapano armato.

ad ogni modo chevlar + marshall, io il prugnik lo odio tanto quanto i cajani lo amano.

cuoto. io il prugnik credo di averlo fatto una volta sola in vita mia, mi si è inchiodato e da quella volta ho sempre usato il marsciando anche per legarmi le scarpe.

oppure un qualsivoglia bloccante maccanico alla bisogna.

[scairanner]

A me amiocuggino mi aveva detto che moschettoni etc fino a metà della consunzione tengono.

Se no con un kevlarino (che se hai letto il topic dei gommini dovresti aver imparato ad avere sempre con te in falesia...) (buonasera ispettore) ti fai la caianissma (ma anche un poì pezzel se non ricordo male) manovra con il prusik sulla corda

cioè ti fai calare con un autobloccante sul ramo che sale dal assicuratore?

Sì, ma ha senso solamente se scendi dopo essere salito da primo e possibilmente senza aver saltato rinviaggi. Così se succede qualcosa sopra, la lunghezza del volo si limita alla distanza tra te e il rinvio sotto (raddoppiata ovviamente).

Diventa circa un volo normale. Si il problema è principalmente per l'ultimo che scende in moulinette o che "pulisce" la via, che è (come tutti sanno eh) su un punto solo (il maglion da ferramenta consumato.

Ma scusa, tu sei uno di quelli fighi se saltano le rinviate??

Sì, ciai presente la lontra quando fa i 8c a vista e mette un rinvio sì e uno no (che poi in gara sarebbe squalificato eh), ecco, u g u a l e

[Danilo]

A me amiocuggino mi aveva detto che moschettoni etc fino a metà della consunzione tengono.

Se no con un kevlarino (che se hai letto il topic dei gommini dovresti aver imparato ad avere sempre con te in falesia...) (buonasera ispettore) ti fai la caianissma (ma anche un poì pezzel se non ricordo male) manovra con il prusik sulla corda

cioè ti fai calare con un autobloccante sul ramo che sale dal assicuratore?

in realtà è una manovra che si dice più per far vedere che la si sa ma si fa in casi rarissimi (correggetemi se ho detto una cazzata)
io l'ho fatta una sola volta ma la sera prima ne ho così bevuta di roba,
ma tanta tanta,è il delirium tremens che centra.

piazzi una bella corda doppia,metti il discensore e arrampichi all'indietro senza pesarti giù fino allo sfinimento,se molli tutto quello che deve succedere succederà