Furgoni per dormirci dentro.

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Messaggioda Siloga66 » gio apr 14, 2011 7:46 am

ettore ha scritto:Immagine

VW TRANSPORTER

ci ho fatto due vacanze, ed è ottimo per svolgere funzioni di:
megabaule + trasporto + dormirci + ...ripararsi in caso di maltempo :roll:
adattato ottimamente dal socio, che però ci ha smanettato non poco :!:

Bello!
Il tuo socio si è arrangiato con lavori di falegnameria o ha trovato dei mobiletti in giro già pronti (tipo Ikea?).
Passano le mode ma in Germania la moda dei calzini con i sandali passerà mai.
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Messaggioda casaro » gio apr 14, 2011 9:08 am

Comodi saranno pure comodi, ma questi son carrozzoni che ad andare bene ti fanno i 10 km con un litro....e con il gasolio a 'sti prezzi... :roll: se poi ci aggiungi un altro bollo/assicurazione/manutenzione/gomme...insomma, io non ci vedo un vero risparmio, anzi. :?
Ovvio che se hai solo questo e non un'altra macchina aggiuntiva il discorso cambia, ma non ha mai visto nessuno andare a lavorare in ufficio la mattina col Westfalia.
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Messaggioda arteriolupin » gio apr 14, 2011 9:12 am

La migliore resta questa...

La si parcheggia dove si vuole, anche all'attacco delle vie e si può far sicura anche dalla brandina...

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Messaggioda Pié » gio apr 14, 2011 10:46 am

Per averle provate, posso dire con le soluzioni con furgone allestito (sia artigialmente che già predisposto) fatte per viverci anche dentro, non c'è paragone.. ci si sta dentro veramente comodi.

Per quanto riguarda il solo dormire, un mio amico ha trovato una buona soluzione pratica e comoda su un doblò. Reticolo di compensati incrociati per alzarsi di quel tanto che serve per portarsi all'altezza dei sedili dietro abbassati. e poi due fogli di compensato.
Un'altra soluzione solo per dormire che ho solo visto, e che non mi sembra un stupidata è la maggiolina..

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Messaggioda Siloga66 » gio apr 14, 2011 11:04 am

Il mio non è un discorso impostato sul risparmio ma sul fatto che a me piacerebbe avere un furgone nel quale posso dormirci per 1-2 notti. Solo dormirci. E ovviamente un mobiletto per le indispensabili birre.
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Messaggioda arteriolupin » gio apr 14, 2011 11:09 am

Bah...

Se si tratta di solo dormire per 1-2 notti anche una sttion-wagon ultima generazione va benissimo...

O anche una delle Skoda o Dacia... Costano poco...

Tiri giù i sedili posteriori e piazzi il sacco a pelo (doppio)...
C'è la presa per tenerci attaccato uno di quei frighi portatili ampi dove piazzi le birre...

c***o ti serve un furgone???

Io, che sono piccolino (1 metro e un corpo cavernoso) posso trovarmi bene anche ribaltando i sedili di una 500...

Diciamo che una persona un po' più "normale" di me in una Dacia Logan o roba simile - tirando via i sedili posteriori - ha tranquillamente spazio per la roba e per due sacchi a pelo. Si prende un paio di pannelli per oscurare i finestrini e via... Hai presente quando si andava in camporella in macchina? Ecco... Solo un po' più organizzati.
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Messaggioda Pié » gio apr 14, 2011 11:17 am

Guarda, se quello è l'obiettivo secondo me con un furgone normale e con un po' di falegnameria facilmente rimovibile riesci ad ottenere un risultato più che invidiabile!

Ritornando ai furgoni attrezzati, mi è venuto in mente che con la mia futura moglie ci eravamo andati ad informare (e prima di rinunciare visti i prezzi) dal rivenditore che c'è ad Arco. Ci aveva detto che la produzione WV è divisa in mercato nord europeo e sud europeo, e quella dedicata al primo era molto più curata in termini di verniciature e dettagli, dato che da loro usavano il sale sulle strade molto più frequentemente che da noi. Ragion per cui ci aveva consigliato di cercare un furgone che arrivasse dalla Germania o giù di lì.

Se sia vero o no non lo so, la rigiro come me l'aveva detta (5 o 6 anni fa)
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Messaggioda Pié » gio apr 14, 2011 11:20 am

arteriolupin ha scritto:Bah...

Se si tratta di solo dormire per 1-2 notti anche una sttion-wagon ultima generazione va benissimo...

O anche una delle Skoda o Dacia... Costano poco...

Tiri giù i sedili posteriori e piazzi il sacco a pelo (doppio)...
C'è la presa per tenerci attaccato uno di quei frighi portatili ampi dove piazzi le birre...

c***o ti serve un furgone???

Io, che sono piccolino (1 metro e un corpo cavernoso) posso trovarmi bene anche ribaltando i sedili di una 500...

Diciamo che una persona un po' più "normale" di me in una Dacia Logan o roba simile - tirando via i sedili posteriori - ha tranquillamente spazio per la roba e per due sacchi a pelo. Si prende un paio di pannelli per oscurare i finestrini e via... Hai presente quando si andava in camporella in macchina? Ecco... Solo un po' più organizzati.


Beato te... tirando avanti i sedili o buttandoli giù io nella mia Zafira non ci sto dritto.. :lol:
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Messaggioda Siloga66 » gio apr 14, 2011 11:44 am

Pié ha scritto:Guarda, se quello è l'obiettivo secondo me con un furgone normale e con un po' di falegnameria facilmente rimovibile riesci ad ottenere un risultato più che invidiabile!

Ritornando ai furgoni attrezzati, mi è venuto in mente che con la mia futura moglie ci eravamo andati ad informare (e prima di rinunciare visti i prezzi) dal rivenditore che c'è ad Arco. Ci aveva detto che la produzione WV è divisa in mercato nord europeo e sud europeo, e quella dedicata al primo era molto più curata in termini di verniciature e dettagli, dato che da loro usavano il sale sulle strade molto più frequentemente che da noi. Ragion per cui ci aveva consigliato di cercare un furgone che arrivasse dalla Germania o giù di lì.

Se sia vero o no non lo so, la rigiro come me l'aveva detta (5 o 6 anni fa)


E' quello che voglio fare. Qui in Dolomiti sia d'estate che in inverno è pieno di questi furgoni allestiti. Di solito sono alpinisti tedeschi, austriaci a volte francesi. Mi piacciono un casino. E intanto ho già dato la caparra per un Nissan Primastar usato (ha 3 anni) che poi modificherò un pò a tale scopo. Ha anche un bel motore 2500 cc 150 cv. Dovrò farci delle modifiche dietro senza dare troppo nell'occhio perchè non so quanto puoi farci dentro per la legge. Qualcuno dice che basta non modificare gli esterni e puoi farci ciò che vuoi dentro. Qualcun altro (e penso sia così) dice che puoi metterci dentro dei mobiletii/letto ecc solo se facilmente rimovibili (per cui niente bulloni o viti ecc). Ho capito che in Italia non c'è molta chiarezza in merito perchè c'è anche chi si fa la branda dentro un Kangoo o dentro un Doblò e nessuno dice nulla. Mi piacerebbe anche far fare da qualcuno sul cofano un bel murales tipo un tramonto dolomitico o simile. :roll:
Comunque a fine mese l'avrò e ci studierò sopra. Il link postato sopra del tizio che ha modificato un Vivaro è molto interessante e credo farò una cosa simile, con aggiunta però di un mobiletto per le varie cose.
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Messaggioda Pié » gio apr 14, 2011 11:56 am

Confermo... mi fanno un'invidia...

Se vuoi chiedo al mio amico che se l'è fatto artigianalmente come si comporta in sede di revisione. (me l'aveva spiegato ma non mi ricordo più) Se non mi ricordo male la discriminante sono i posti dietro. nel senso che se puoi trasportare anche persone i sedili devono essere dotati di cinture omologate. Se invece è solo adibito al trasporto di cose non ci sono problemi, lui ricade in questo caso ed infatti dietro aveva coibentato e fissato tutto (ma ovviamente non può trasportarci nessuno).

Ma come ti dico dovrei chiederglielo per conferma.
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Messaggioda ettore » gio apr 14, 2011 13:48 pm

Siloga66 ha scritto:
ettore ha scritto:VW TRANSPORTER
ci ho fatto due vacanze, ed è ottimo per svolgere funzioni di:
megabaule + trasporto + dormirci + ...ripararsi in caso di maltempo :roll:
adattato ottimamente dal socio, che però ci ha smanettato non poco :!:

Bello!
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sistemazione artigianale: in parole povere si costruisce una specie di cassettiera alta circa 30 cm che ricopre interamente il volume posteriore.
la si può utilizzare dalle portiere laterali e dal baule ovviamente...
sopra diventa area "vivibile": ci sta giusto giusto un materasso matrimoniale per dormire comodi! :wink:
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Messaggioda simone-favero » gio apr 14, 2011 14:25 pm

mmm, io ho bivaccato in WV Lupo qualche volta...
l'estate scorsa prima della Comici alla grande: la via è staat niente al confronto del mal di schiena e della posizione nannosa col volante che non ne voleva sapere di smaterializzarsi... però fa i 24 km/l... ecchisenepriva?
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Messaggioda elcanlapo » gio apr 14, 2011 15:32 pm

io mi sposto con la mia fidata multipla a metano...22 euri 450 km



e all'occorrenza ci attacco questa
http://www.autohome.it/file_it/magg_grand_tour.html

quindi al piano terra zona giorno con vivande salottino cucinino(i 3 sedili posteriori della multipla si tolgono in 33 secondi(11 secondi al sedile per riporlo in garage)

la maggiolina l' ho sistemata con un paranco al muro d casa...10 minuti l'attacco e parto

..30 secondi si apre

dentro go sempre el letto fatto co cuscini e materassi,,, coperte....

dormo possibilmente vicino a torrenti--ruscelli che mi rilassano

siloga se te voi provarla posso pensare de prestarla in cambio de qualche assagio de birra artigianale :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003
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Messaggioda Danilo » gio apr 14, 2011 19:57 pm

Siloga66 ha scritto:Il mio non è un discorso impostato sul risparmio ma sul fatto che a me piacerebbe avere un furgone nel quale posso dormirci per 1-2 notti. Solo dormirci. E ovviamente un mobiletto per le indispensabili birre.


Fischia.....certo che non ne hai fatte tante :lol: accaparrato e via.....complimenti per la scelta,lì ci dormi bene anche in tre e hai un mezzo praticamente nuovo,compliments :wink:

Esperienza personale,tanto per farti capire la "legge"...

Nel '95 ho preso un ford courier,finestrato e omologato "autovettura"(tipo fiorino per intenderci,specchio allodole per la finanza :lol: ),usato tutti i giorni fino al 2004,tolti i sedili,materasso srotolato,zaino e cassetta di plastica con dentro praticamente di tutto sempre in vista.....non ti immagini le volte che mi hanno fermato tra finanza ,pola e caramba......non ho MAI preso una multa.....e ...non per fortuna ma perchè nemmeno loro sanno come si devono comportare in questi frangenti,...non credo che nel 2011 sia cambiato qualcosa :D

Consiglio mio,neh,dopo vedi tu.....indipendentemente che sia omologato furgone,autovettura oppure promiscuo(non so se esiste ancora :oops: )carica solamente cose di tua proprietà.non tentare di farlo "apparire" come mezzo per uso abitativo,quali sono i camper e i westfalia cioè...non taroccare nulla ma lascia gli interni così come sono,se hai tolto i sedili non cercare di occultare le cinture di sicurezza,oscura i finestrini solo quando vai a nanna,evita di trasportare bombole gas per fornello e portapotti(wc chimico portatile),pentole e mica pentole,stendibiancheria ecc.ecc :wink:

Se ti vuoi sbizzarrire a costruirti portaoggetti e mensole in legno cerca,come ti dicevano prima,di renderle il più possibile movibili..

Io e la moglie siamo possessori, da due anni,di un vecchio vw westfalia t3 datato '91........del tuo primastar invidio solamente il motore.....

Buoni weekendsss
:wink:
il forum è morto
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Messaggioda grip » ven apr 15, 2011 16:44 pm

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Messaggioda Kinobi » ven apr 15, 2011 17:18 pm

Ho avuto un Bedford ed un Scudo allestito all'uopo.

La vita è grama se non li isoli. E se non metti un Webasto.
Poi, la calcolatrice non mente mai: il cunsumo è maggiore di una macchina e perciò, a meno che non lo usi tanto per dormirci, non risparmi troppo.

E' vero che i krukkili usano: guardali in faccia e vedrai che hanno quell'espression da Ministro Alfano, che li vedi lucidi in fronte a mezzanotte.
Dicesi "onti" in venexian.

Infine:
a) l cassone deve essere amovibile SENZA attrezzi particolari.
b) se lo prendi autocarro senza metterlo nell'attività, i puffi possono darti multa per "evasione del bollo".
Ciao,
E
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Messaggioda smauri » ven apr 15, 2011 17:22 pm

elcanlapo ha scritto:e all'occorrenza ci attacco questa
http://www.autohome.it/file_it/magg_grand_tour.html


ma le ragazze le danno in dotazione con le tendine? ? ? 8)

ne prendo 3 diversi tipi, così le provo!!
eventualmente te le passo.

a parte gli scherzi:
1) mio fratello ha il Westfalia VW. comodissimo da abitarci qualche giorno, doccetta, dentro stai comodamente in piedi (sollevando il tetto), l'ho usato una notte e indipendentemente dalle temperature dentro stai fresco o caldo.
certo è vero che costa muoverlo Molto meno come bollo o assicurazione, lui ha un assicurazione che viene fornita con i camper e mi diceva che non spendeva poi tanto, idem per il bollo. (sul secondo non ci metto la mano sul fuoco)

==>comunque su un sito ho visto che attrezzano (la westfalia) un sacco di Van, quindi potresti valutare anche altri furgoni più contenuti o più comodi. . .

2) un amico ha la tenda che riportava elcanlapo.
parlando di freddo non fa testo (in inverno gira con la camicia, quindi sarebbe inutile domandargli 'hai avuto freddo?'), ma comunque mi riportava che per dormire è comodo.
...se un giorno ti verrà rimproverato che il tuo lavoro non è stato fatto con professionalità,
rispondi che l'Arca di Noè è stata costruita da dilettanti ed il Titanic da professionisti...
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Messaggioda crodaiolo » ven apr 15, 2011 19:01 pm

Silo... è bello sognare,
ma è pur sempre vero che chi s'accontenta gode... :wink:

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Messaggioda giorgiolx » ven apr 15, 2011 19:52 pm

crodaiolo ha scritto:Silo... è bello sognare,
ma è pur sempre vero che chi s'accontenta gode... :wink:

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poi con tutte le scarpete da arrampicata che hai dentro...l'effetto gas anestetico e' assicrato...per una nottata da sogni d'oro :twisted: :smt003 :smt003
vado a uccidere il frigorifero che mi sta fissando

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Messaggioda bustomail » ven apr 15, 2011 22:29 pm

Alla fine, e' il solito discorso trito che si fa nei lunghi spostamenti autostradali tanto per non addormentarsi al volante: il furgone e' indubbiamente comodo, puo essere coinbentato, camperizzato, fornito di doccia cesso e cucina ecc. ecc , ma costa, e costa mantenerlo (bollo e assicurazione vengono in secondo piano, quando lo devi gommare o riparare...)
Se poi, per risparmiare uno si butta sui westfalia usati da 10anni, si corre sempre il rischio di rimanere a piedi da un momento all'altro.
La soluzione piu' economica ma meno confortevole e' la macchina (statio wagon o monovolume).

Tutto sta a quanto uno e' disposto a spendere.

Se se lo puo' permettere, puo anche prendersi un piccolo camper, altrimenti che resti alle macchine.

Dura lex, sed lex!
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